為何出現方大國打空姐變拉扯和橋塌變側滑的事？
“說話”問題，在于某些官員，似乎不成問題。有人說，“官話”是一種文化，“官話”是一種圓熟，似也不無道理，有些“官話”，更是一個擋箭牌、一堵擋風墻，當然有的時候，奇特的“官話”還可以成為老百姓的笑柄。
哈爾濱的陽明橋倒了，媒體網絡，市井坊間，都稱之為“垮塌”�？墒枪枮I的“有關方面”，“找不到建設單位”于先，強調它只是另一座橋的“匝橋”之后，實在無法“應對”了，于是拿出了最后的“說法”——這不是“垮塌”，而是“側滑”！
這當然很“嚴謹”，也很專業(yè)，似乎可以“大事化小”了。然而一座哪怕是“匝橋”，它于光天化日之間，就這樣“側滑”到了地面河道，這不叫“垮塌”？這不是半斤對八兩么？可是“官話”里頭，偏要強調“側滑”二字，不知是要盡顯他的學問呢，還是要減輕他的責任？
“側滑”二字，總算有一點技術含量，但后來的“拉扯”二字，就只有一個“奪理”了——從合肥飛廣州的南航客機之上，因為區(qū)區(qū)一件行李的放置，一位“方部長”動了手，于是乘務長的微博飛傳，引出萬千批評，輿論嘩然，莫不譴責這位部長居然“毆打”一個乘務員小女子！然而過了兩天，這位部長所屬的那個區(qū)，“經調查”之后出來說話，說方部長并未打人，只是發(fā)生了“拉扯”……
方部長沒有“打”？那么現場照片中空姐肩上的紅腫、臂上的淤血以及被扯破的裙子，是哪里來的呢？方部長沒有“打”？那么空姐為什么要報警？飛機降落后為什么要同方部長一齊“去機場派出所”？方部長及其夫人，又為什么要“一再道歉”——按照中國話的意思，“拉扯”本是互相的“動手”，難道是弱小的空姐與彪形的方部長互相出手，“扯”成了一團，需要各打五十大板才解得開？
“垮塌”與“側滑”的相異，“毆打”變“拉扯”的微妙，可見某些“官話”之成熟、之高明、之不同凡響。其實這樣的“側滑”，在我們生活中早已屢聞不鮮——損失慘重，叫做“付了學費”，坐失良機，美曰“欲擒故縱”，潰退叫做轉進，下滑叫做負增，扯皮叫做把關，拖拉叫做慎重，推諉叫做不越位，停滯叫做穩(wěn)定。無怪乎老百姓聽了“側滑”與“拉扯”的“提法”，無不稱之為“爐火純青”，只是嘆息我們的某些官員，怎么到了互聯網和微博的時代，還只會這樣“說話”呢？更何論什么“群眾語言”了。
其實云遮霧罩的“官話”里頭，也有坦蕩直白的——那便是方部長“拉扯”或“毆打”了南航的空姐后，他的官太太高吼的那句話——“不就是一個乘務員嗎？我認識你們老總”！由我聽來，這才是“真話”，真正的所謂“官話”，他們內心的傲慢和張狂，以及某些官員出手之粗、出言之戾所依仗的那一張“底牌”呵！
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