鐵路

　　新竹市在臺灣西部鐵路區(qū)位于臺北與臺中、臺南都會區(qū)的重要聯(lián)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，尤其與桃園、新竹、苗栗生活圈的關(guān)系緊密，區(qū)間的通勤多仰賴鐵路運(yùn)輸。

　　新竹市的鐵路最早可追溯到清末，當(dāng)時的鐵路由雞籠通車至新竹。日據(jù)時期，縱貫鐵路由新竹繼續(xù)向南興筑，并自新竹驛開辟支線，西北向新竹機(jī)場、東向竹東（后來的內(nèi)灣線）。在日據(jù)時期，新竹車站早已取代北門街成為新竹城市的中心，也是新竹縣市的交通樞紐。

　　縱貫線鐵路貫穿新竹市，境內(nèi)設(shè)有新竹及香山兩站，其中新竹站各級列車多有�？�，班次密集。

　　公路

　　新竹市位居新竹縣的西北角，與相鄰城鎮(zhèn)皆有方便的公路系統(tǒng)連接。中山高速公路和福爾摩沙高速公路在新竹市南側(cè)交匯，分別以交流道連接光復(fù)路、公道五路、中華路。距臺北市、臺中市車程約一小時。

　　區(qū)域交通方面，省道臺一線為南北向之重要干道，貫穿市中心位置，路線大致與縱貫鐵路平行，往北可達(dá)竹北、湖口等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，往南可至苗栗縣竹南頭份等地。東西向快速公路南寮竹東線由市區(qū)北緣通過，可連結(jié)新竹市區(qū)到南寮、芎林、竹東等地的交通。

　　臺灣西部各大城市皆有臺汽客運(yùn)開往新竹市。新竹客運(yùn)為境內(nèi)主要大眾運(yùn)輸工具，可分為通往市區(qū)各地的市公車系統(tǒng)及往竹東、竹北、關(guān)西、龍?zhí)丁⒅袎�、楊梅等鄰近市�?zhèn)的客運(yùn)系統(tǒng)，前者總站位于民族路上的SOGO百貨旁，后者總站設(shè)在火車站右側(cè)。

　　中山高速公路
　　一、新竹系統(tǒng)交流道下光復(fù)路出口，沿光復(fù)路往市區(qū)方向至中華路二段左轉(zhuǎn)即可到達(dá)。
　　二、由新竹系統(tǒng)交流道下公道五出口，沿公道五行至忠孝路左轉(zhuǎn)，再左轉(zhuǎn)沿光復(fù)路往市區(qū)方向至中華路二段左轉(zhuǎn)即可到達(dá)。

　　福爾摩沙高速公路
　　茄苳交流道下走柴橋路行經(jīng)明湖路、南大路至西大路口左轉(zhuǎn)，沿西大路至中華路二段右轉(zhuǎn)直走即可到達(dá)。 
　　搭乘國光客運(yùn)：在中華路上新竹站下車即可到達(dá)。
　　搭乘新竹客運(yùn)、三重客運(yùn)：在中華路二段及中正路口下車即可到達(dá)。
　　搭乘飛狗巴士：在中華路二段上新竹火車站下車即可到達(dá)。
　　搭乘豪泰客運(yùn)：在中華路上新竹站下車即可到達(dá)。
　　搭乘亞聯(lián)客運(yùn)：在中華路上中華站下車即可到達(dá)。
　　搭乘苗栗客運(yùn)：在中正路及中華路二段路口新竹站下車即可到達(dá)。
　　搭乘臺灣高鐵：轉(zhuǎn)乘新竹客運(yùn)(４號出口右側(cè)50公尺)，到達(dá)中華路二段、中正路口下車即可到達(dá)。

　　航空

　　新竹機(jī)場開辟于日據(jù)時期，為軍用機(jī)場。現(xiàn)屬于臺灣空軍新竹基地的一部份。于1998年改為軍民兩用，曾為7家航空業(yè)者服務(wù)，但該年發(fā)生空難，且搭機(jī)不便、業(yè)者虧損，9月起停止民航。

　　海運(yùn)

　　新竹市現(xiàn)有漁港包括新竹漁港與海山漁港，無工商業(yè)貨物運(yùn)輸，主要功能為近海漁業(yè)及觀光游憩。
　　新竹漁港前身為南寮漁港，1981年動工改建，于1991年完工啟用�？梢匀菁{50噸級漁船六百艘，150噸級漁船可以全天候進(jìn)出漁港，為臺灣西北部地區(qū)最優(yōu)良之避風(fēng)港。海山漁港位于香山區(qū)海山漁村，天然條件稍差。新竹市現(xiàn)有動力船筏133艘，其中動力舢板32艘；二十噸以下漁船48艘；二十至五十噸漁船32艘，五十噸級以上漁船21艘。