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青藏鐵路通車在即 藏民夢(mèng)想與生活更異彩紛呈
 
 
  來(lái)源:      日期:2006-06-28 10:31

   

青藏鐵路資料圖片

    編者按:鐵輪滾滾,汽笛長(zhǎng)鳴。世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的雪域“鋼鐵巨龍”———青藏鐵路7月1日全線開通試運(yùn)營(yíng)。

    雪域通天路,架起了青藏高原與祖國(guó)內(nèi)地直接相連的鋼鐵大動(dòng)脈,將成為青藏地區(qū)人民的致富路、推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的進(jìn)步路、構(gòu)建和諧社會(huì)和實(shí)現(xiàn)西藏長(zhǎng)治久安的穩(wěn)定路。

    通向繁榮之路——沿線藏族牧民眼中的青藏鐵路

    本刊記者 王圣志 賈立君 拉巴次仁

    青藏鐵路建成通車,對(duì)于沿線的藏族百姓來(lái)說(shuō),不僅意味著經(jīng)濟(jì)上的強(qiáng)力推動(dòng),還將帶來(lái)深刻的社會(huì)巨變。藏族牧民的夢(mèng)想與生活,因?yàn)殍F路而變得異彩紛呈。

    一

    因?yàn)榍嗖罔F路,藏區(qū)以另一種姿態(tài)進(jìn)入了我們的視線。青藏鐵路格拉段(格爾木至拉薩)在青海省全長(zhǎng)588公里的線路內(nèi),白瑪卓瑪家是惟一的拆遷戶,F(xiàn)在,她家已經(jīng)在向陽(yáng)的山坡上蓋起了三間新房。一家人感到很滿意,愉快地接受了政府給予的8萬(wàn)元補(bǔ)償。

    白瑪卓瑪家喂養(yǎng)了600多只羊、80頭牦牛,還有馬和駱駝。青藏鐵路穿過她家400畝的牧場(chǎng)。為了便于通行,中鐵三局專門增修了一條可供車輛和家畜出入的鐵路通道,并且?guī)椭艺蘖松綔侠锏倪\(yùn)水臺(tái)階。

    當(dāng)初,政府要求她家搬遷時(shí),這位從未見過火車的藏族老阿媽怎么也不理解。但聽說(shuō)如果改道就要增加幾百萬(wàn)元甚至上千萬(wàn)元的投資,相當(dāng)于幾萬(wàn)只羊的價(jià)錢后,就立刻答應(yīng)了。

    她的女婿昂南是個(gè)見多識(shí)廣的藏族青年,他告訴白瑪卓瑪,從這兒坐火車到拉薩,“最多只要半天時(shí)間”。白瑪卓瑪很激動(dòng)。以前,她騎馬去拉薩朝拜要走一個(gè)月!拔颐磕甓家疖嚾ダ_朝拜!卑赚斪楷敺耆吮阏f(shuō),臉上每一條皺紋都透著笑意。

    二

    從白瑪卓瑪家南行,翻過唐古拉山口,便到了西藏北部牧區(qū)。

    青藏鐵路恰好穿過藏北牧區(qū),使這片被譽(yù)為“世界上除了月亮背面之外最神秘的地方”,吸引著比以往任何時(shí)候都多的目光。

    藏北高原在藏語(yǔ)中被稱為“羌塘”,意思是“北方平原”。它在唐古拉山脈、念青唐古拉山脈及岡底斯山脈環(huán)抱之中,包括阿里部分地區(qū)及幾乎整個(gè)的那曲地區(qū),平均海拔4000米以上,世代生息著逐水草而居的藏族游牧民。

    千百年來(lái),因?yàn)槿毖、暴風(fēng)、雪災(zāi)、野獸威脅以及土地的不可耕,游牧成為他們惟一的出路。

    “為什么不搬出去,到海拔低的地方居?”很多人都會(huì)這樣問藏北人。大部分牧民會(huì)沖你笑笑,也有人會(huì)將那首古老的羌塘古歌唱給你聽:

    遼闊的羌塘草原呵,

    在你不熟悉它的時(shí)候,

    它是那般的荒涼,

    當(dāng)你熟悉了它的時(shí)候,

    它就變成你可愛的家鄉(xiāng)。

    世代以放牧為生的牧民嘎洛一家生活在海拔5000多米的唐古拉山腳下,這里將是西藏最先看到火車的地方。嘎洛說(shuō):“我們家祖祖輩輩都沒離開過這里,我盼望著能坐火車去看看外面的世界!

    在當(dāng)雄縣一戶牧民的帳篷前,鐵路路基從附近通過。這兒的云很低,綠油油的草場(chǎng)和白色的羊群、黑色的牦牛,以及起伏的雪山,構(gòu)成一幅美麗的田園圖畫。

    我們看到帳篷旁有個(gè)藏族姑娘,她彎腰撿起一塊牛糞,砸向另一塊牛糞,再用雙手捧起牛糞塊向后一拋,牛糞便以優(yōu)美的弧線劃過頭頂,不偏不倚地落在她身后的筐內(nèi),伴隨的是她婉轉(zhuǎn)嘹亮的歌聲。

    撿牛糞的姑娘叫群桑卓瑪,今年16歲。撿牛糞的動(dòng)作被藏族女子重復(fù)了無(wú)數(shù)次,在外人眼中既臟又累,但她們卻將牛糞視為珍寶。

    在茫茫的青藏高原,寒冷的冬季占去了一年的大部分。在漫長(zhǎng)的8個(gè)月里,由于煤炭資源缺乏,牛糞是牧民的主要燃料。然而,牛糞的長(zhǎng)期、大量被燃燒,剝奪了草原的理想肥料。

    群桑卓瑪笑著告訴我們:“等火車通了,我們家燒火做飯就可以不用牛糞了。聽說(shuō)煤燒得時(shí)間很長(zhǎng),不像牛糞不經(jīng)燒。等家里有了錢,我最盼望能到內(nèi)地的藝校學(xué)唱歌!彼哪樕细〕隽颂煺娴男θ。

    樂觀的藏族人大多能歌善舞,這是他們傾訴感情的主要方式之一。也許,群桑卓瑪希望,在未來(lái)的日子里,她能用最優(yōu)美的歌聲,來(lái)歌唱家鄉(xiāng)的變遷。

    不僅僅是煮飯,鐵路的開通將使260多萬(wàn)西藏居民的生活方式一點(diǎn)一滴地發(fā)生改變。

    青藏鐵路開通后,75%的進(jìn)出藏物資將由鐵路承擔(dān)。鐵路帶來(lái)了祖國(guó)內(nèi)地便宜的煤、食品等資源,減少人們對(duì)當(dāng)?shù)厣锶剂系荣Y源的需求,這將深刻改變西藏城鄉(xiāng)居民的資源消費(fèi)結(jié)構(gòu),進(jìn)而改善西藏的生態(tài)環(huán)境。

    三

    那曲縣古露鎮(zhèn),是青藏鐵路必經(jīng)之地。6月中旬,這個(gè)唐古拉山腳下不足2000人的小鎮(zhèn),洋溢著歡騰喜慶的氣氛。人們熱盼火車快快到來(lái),也為尋找各自的商機(jī)而忙碌起來(lái)。

    今年59歲的卓嘎阿媽,在開了7年的藏式茶館門口招呼著客人。這座緊鄰青藏公路的土墻木梁茶館,與數(shù)百米外青藏鐵路旁邊的鋼筋水泥房子相比,顯得陳舊了許多,但30多平方米的屋里,5張桌子旁都坐滿了客人。

    老人說(shuō),前幾年自己缺乏意識(shí),等她醒悟過來(lái)時(shí),火車站旁邊的空地已被別人占光了?壳嗖毓愤^往旅客賺了錢的卓嘎,眼下十分向往在鐵路邊上修建新茶館!斑是路邊好啊,可惜我們動(dòng)手晚了!辈贿^,她正在與鄰居協(xié)商,準(zhǔn)備擴(kuò)展這個(gè)舊茶館的營(yíng)業(yè)面積!拔蚁胍贿呝u茶,一邊經(jīng)營(yíng)旅游紀(jì)念品”。

    如今,在青藏鐵路沿線,像卓嘎老人一樣計(jì)劃賺“火車錢”的人很多。我們發(fā)現(xiàn),只要有火車站的地方,都人氣大旺,锃亮的鐵軌兩旁立起了排排漂亮的新房。

    四

    在藏族百姓看來(lái),這條神奇的鐵路不僅能夠把高原上稀缺的東西運(yùn)進(jìn)來(lái),把這里的牛羊運(yùn)出去,世代放牧為生的他們還能坐火車去看看外面的風(fēng)景,他們與世界的距離正在拉近。

    在當(dāng)雄縣羊八井鎮(zhèn)采訪,我們和藏族青年平措朗杰相遇,他指著不遠(yuǎn)處的青藏鐵路說(shuō):“如果通車了,我每年要收購(gòu)幾萬(wàn)張牛羊皮販賣到外地,還準(zhǔn)備在羊八井鎮(zhèn)開個(gè)皮貨店!

    平措朗杰如果用卡車運(yùn)輸皮貨,一卡車運(yùn)到西寧的費(fèi)用高達(dá)2000元!坝每ㄜ?yán)涍\(yùn)量少,也不安全。有時(shí)遇上暴風(fēng)雪,青藏公路發(fā)生交通堵塞,我們就得忍饑挨餓,一車貨從拉薩運(yùn)到西寧需要一個(gè)星期的時(shí)間。除去運(yùn)費(fèi),一張羊皮只能賺一元錢!逼酱肜式苷f(shuō)。     我們問他:鐵路修好后,你們?cè)敢舛ň訂??dān)心大批內(nèi)地人到西藏來(lái)嗎?他笑著說(shuō):“游牧很辛苦,如果能定居,當(dāng)然是我們所希望的,這樣可以減少草場(chǎng)的破壞。內(nèi)地人到這里做生意是正常的,就像我們也經(jīng)常去內(nèi)地一樣!

來(lái)源:半月談

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