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榕臺(tái)空中直航三周年:航班增加快 旅客實(shí)惠多

2011年12月20日 15:20 來(lái)源:新華網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  12月18日是榕臺(tái)直航啟動(dòng)3周年紀(jì)念日。3年來(lái),榕臺(tái)直航航班、航線不斷增加,往返旅客大幅增長(zhǎng),這條空中直航航路為兩岸旅客帶來(lái)的便利和實(shí)惠不斷提升。

  2008年12月18日,“福州-臺(tái)北榕臺(tái)空中直航”在福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng),拉開了榕臺(tái)直航的序幕。由于受金融危機(jī)影響,榕臺(tái)直航市場(chǎng)初期不被看好,每周往返僅有各1架次。

  隨著兩岸同胞往來(lái)不斷熱絡(luò),榕臺(tái)直航市場(chǎng)迎來(lái)航線、航班的全面增長(zhǎng)。復(fù)興、立榮、廈航、華信等兩岸航空公司相繼開通福州通往臺(tái)中、桃園、高雄、花蓮、澎湖等地的航線。自開通以來(lái),榕臺(tái)直航航線從1條增加到6條,其中固定航線4條,旅游航線2條;航班則由每周16架次增加到66架次。3年來(lái),福州機(jī)場(chǎng)邊檢站共驗(yàn)放直航航班4893架次、旅客584720人次。

  “早上出門,下午辦事,晚上回家!备V菔信_(tái)胞投資企業(yè)協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)莊福池說(shuō)。莊福池到福建投資已有22年,在榕臺(tái)直航開通前,他每次往返兩岸都得花上大半天時(shí)間,繞道香港或澳門,費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢,而現(xiàn)在榕臺(tái)直航僅80分鐘的航程。

  隨著榕臺(tái)直航航班航線的增加,福建居民赴臺(tái)旅游更加優(yōu)惠。直航剛開通時(shí),由于航班較少,福州飛往臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的單程票價(jià)在2870元高位運(yùn)行,現(xiàn)在則降至530-1700元,降幅最大達(dá)81.5%。

  直航航班以及兩岸旅客數(shù)量的快速攀升,為長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)的承載、服務(wù)能力提出新考驗(yàn)。為了適應(yīng)榕臺(tái)直航的需要,今年6月福州機(jī)場(chǎng)邊檢站在大陸邊檢系統(tǒng)率先啟用“智能通關(guān)系統(tǒng)”,利用現(xiàn)代智能化、信息化的技術(shù),大大提高服務(wù)兩岸旅客的工作效率。(記者胡蘇)

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