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兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇與會(huì)嘉賓看好新能源汽車(chē)發(fā)展合作

2010年07月09日 10:00 來(lái)源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇與會(huì)嘉賓8日參訪了廣州、深圳兩地的新能源企業(yè),兩岸人士期待兩岸企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有更大的發(fā)展和合作。

  在深圳一家非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池產(chǎn)品制造企業(yè),兩岸人士親身感受了“把藍(lán)天白云下的陽(yáng)光轉(zhuǎn)換成電力能源”的綠色之光。有意投資電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的臺(tái)灣中亞集團(tuán)董事主席劉寶祺說(shuō):“太陽(yáng)能應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)可能是未來(lái)一個(gè)發(fā)展方向,兩岸能源企業(yè)在這個(gè)新領(lǐng)域的合作將大有可為。”

  當(dāng)?shù)弥┈旓L(fēng)光能源科技公司正在研發(fā)50千瓦磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí),有參訪人員當(dāng)即表示這一技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的續(xù)航能力和便利性的突破。目前,一般純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力約160公里,而充電站和充電樁的不足也嚴(yán)重影響了其使用的便利性。

  “這樣的話,未來(lái)就可以使用風(fēng)能發(fā)電為電動(dòng)汽車(chē)實(shí)時(shí)充電,既節(jié)能又方便。”泰瑪公司董事長(zhǎng)林文奇說(shuō)。

  談及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,劉寶祺說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)目前最大的推廣障礙還是價(jià)格降不下來(lái),這有賴(lài)于相關(guān)政策性的扶持,如果成本能夠降下來(lái),新能源汽車(chē)必定大有發(fā)展。他的公司已在江蘇投資設(shè)廠,并組建了“電動(dòng)車(chē)小組”,專(zhuān)門(mén)尋求在大陸的合作機(jī)會(huì)。

  值得注意的是,繼財(cái)政部等四部委明確對(duì)新能源汽車(chē)最高給予6萬(wàn)元人民幣補(bǔ)貼后,深圳市于7月6日正式啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn),深圳市民購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)最高可獲12萬(wàn)元人民幣補(bǔ)貼。

  第一次參加兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇的臺(tái)灣干布公司總經(jīng)理林江財(cái)也對(duì)這一新興產(chǎn)業(yè)充滿期待,認(rèn)為需要一步一步由認(rèn)識(shí)到互信,再到合作投資。他說(shuō),兩岸企業(yè)家應(yīng)該加快速度,著力降低成本和擴(kuò)大規(guī)模,提高產(chǎn)品的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

  8日下午,參訪團(tuán)一行還參觀了廣州最大的汽車(chē)替代燃料二甲醚生產(chǎn)基地。

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