民航奧運空管運行指揮機制全面進入實戰(zhàn)狀態(tài)

　　新華網北京７月２０日電（林紅梅　鄭毅）７月２０日９時３０分，民航空管系統(tǒng)三級運行指揮中心啟動，這標志著作為保障民航奧運正常運轉的神經中樞——奧運空管指揮系統(tǒng)全面進入實戰(zhàn)狀態(tài)。

　　據(jù)民航局空管局局長蘇蘭根介紹，從７月２０日起，民航局空管局和７個地區(qū)空管局的指揮中心，值班領導和工作人員全部到位，７月２０日至９月２０日為民航空管系統(tǒng)奧運保障的特殊時期。在奧運賽時運行期間，整個奧運空管運行將以民航空管指揮機制為主線，充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調作用，確保指揮有力、信息通暢、運轉高效。各地區(qū)指揮中心將充分發(fā)揮作用，強化現(xiàn)場指揮，把出現(xiàn)的問題解決在基層、解決在現(xiàn)場。

　　蘇蘭根說，進入實戰(zhàn)狀態(tài)后，民航空管指揮機構將嚴格執(zhí)行２４小時值班制度，加快完善與上下級指揮體系的磨合，主動加強與軍航各級奧運空管指揮協(xié)調中心及相關指揮機構的協(xié)調與溝通。每日至少組織一次空管運行形勢分析會，重點針對重要飛行、飛行流量和天氣狀況。民航空管指揮機構將充分發(fā)揮運行協(xié)調機制視頻會議系統(tǒng)的作用。綠色狀態(tài)下，每天上午９點和下午５點３０分組織召開兩次視頻協(xié)調會議，各成員單位互通情況。黃色機制時視頻會議將處于聯(lián)通狀態(tài)，根據(jù)流量和天氣變化隨時協(xié)調，橙色和紅色機制時要處于長守。

　　據(jù)了解，在奧運空管運行指揮機構正式運行期間，各管制單位將全面加強對空中交通的監(jiān)控，一旦遇有敵情或不明空情、恐怖事件、民航飛機遭劫持、空中飛機非正常進入空中禁區(qū)或限制區(qū)等緊急情況，將第一時間上報相應的軍民航聯(lián)合指揮協(xié)調中心，以及上級奧運空管運行指揮中心等相關部門，并要嚴格按照上級指揮機構或奧運空中安保指揮機構指令開展工作。出現(xiàn)涉及飛行安全的不正常情況，發(fā)生影響空管運行的設施設備故障，地面設施遭受敵對勢力破壞以及外界環(huán)境原因導致影響正常運行，將按照應急預案妥善處置。

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