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德國(guó)拉姆施泰因的北約空軍司令部
當(dāng)前，北約歐洲導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的建設(shè)工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。按照北約設(shè)想，到今年5月底北約芝加哥峰會(huì)時(shí)，這一系統(tǒng)的初步框架將搭建成形，并具備一定的指揮和作戰(zhàn)能力。
日前，本網(wǎng)記者實(shí)地探訪了北約反導(dǎo)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，即反導(dǎo)系統(tǒng)指揮中心所在地———德國(guó)拉姆施泰因的北約空軍司令部。司令部副指揮官弗里德里�！ねて绽崭裰袑ⅲ椭笓]中心的規(guī)模與作用、反導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃、戰(zhàn)略目的等問題接受了記者采訪。
有幸開車進(jìn)入司令部
拉姆施泰因位于德國(guó)法蘭克福西南約130公里。二戰(zhàn)后，美國(guó)最先在這里修建了空軍基地，北約在1975年開始將空軍司令部設(shè)在基地內(nèi)。因此，目前這里既是美國(guó)駐歐洲空軍司令部，駐扎著美國(guó)第86空運(yùn)大隊(duì)，也是北約空軍司令部所在地。在地理位置上，它們分別位于機(jī)場(chǎng)東西兩側(cè)。
記者按約定時(shí)間抵達(dá)基地外的停車場(chǎng)，與等候在那里的一名聯(lián)絡(luò)官會(huì)合，在這名聯(lián)絡(luò)官帶領(lǐng)下進(jìn)入一個(gè)類似高速公路收費(fèi)站的關(guān)卡登記。兩名德國(guó)女兵在嚴(yán)格檢查了記者的證件后，發(fā)給記者一張車輛通行卡，憑這張卡才能把車開進(jìn)司令部院內(nèi)，而從關(guān)卡到司令部還有差不多一公里的路程。
進(jìn)入司令部記者發(fā)現(xiàn)，能把車開進(jìn)來算是一份特別的待遇，因?yàn)橘即蟮脑鹤永镏挥袃蓚�(gè)預(yù)留車位和5個(gè)VIP車位。停好車，司令部對(duì)外關(guān)系副主任曼富雷德·雷登拜希發(fā)給記者入門卡，憑卡才能進(jìn)入司令部大樓。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，司令部為一棟四層高的山字形白色建筑，占地面積并不是很大。據(jù)司令部對(duì)外關(guān)系主任托馬斯·迪爾施奈德中校介紹，除地面建筑外，司令部還擁有地堡等地下設(shè)施，在緊急情況下，司令部人員將攜帶必要裝備轉(zhuǎn)入地下工作。雷登拜希告訴記者，這棟樓于2005年投入使用，將之前相對(duì)分散的司令部人員集中在一起，這樣方便不同部門的人員溝通和交流，提高了工作效率。
除主建筑外，司令部院內(nèi)還有一架用作陳設(shè)的退役F-16戰(zhàn)斗機(jī)，另外就是北約成員國(guó)的旗陣。整個(gè)院落中唯一與工作無關(guān)的建筑，是院子西北角的一個(gè)可容納10人左右的吸煙亭。司令部大院的西側(cè)200米是一座5層的地上停車場(chǎng)，停車場(chǎng)與司令部院子有鐵絲網(wǎng)隔離，所有工作人員的私家車均須停放在那里，然后步行憑工作卡進(jìn)入司令部。
