奧巴馬欲以“兩高”拉動投資促增長 落實有障礙

　　在不久前的國情咨文中提出未來幾年美國經(jīng)濟社會發(fā)展框架之后，奧巴馬政府開始積極推動落實工作。從本周美國政府的幾次公開活動可以看出，加強基礎(chǔ)設施投資是其近期優(yōu)先政策。其中，建設高速鐵路和高速無線網(wǎng)計劃尤其引人注目。

　　“兩高”帶動新一輪投資

　　美國副總統(tǒng)拜登8日宣布在全美建設高速鐵路的全面計劃，該計劃將在6年內(nèi)投資530億美元，為美國尋找經(jīng)濟機會、創(chuàng)造就業(yè)和提高競爭力奠定新基石。

　　拜登當天在賓夕法尼亞州費城的一個火車站說，“正如奧巴馬總統(tǒng)在國情咨文中所言，作為一個國家，我們無法承擔犧牲一些領(lǐng)域，基礎(chǔ)設施就是其中一項。”奧巴馬1月25日在國情咨文中提出美國將在25年內(nèi)使80%美國人可搭乘高速鐵路的目標。

　　根據(jù)這個新計劃，美國運輸部將挑選多條新“走廊”和鼓勵民眾搭乘火車。城際鐵路線將分三類，分別是時速125英里(1英里約合1.6公里)至250英里的“核心快車”、時速90英里至125英里的“區(qū)域干線”，以及時速90英里的“新興路線”。美國國營鐵路客運公司這家全美最大鐵路運營商在7日宣布，將投資135億美元在紐約市和新澤西州之間建造客運火車網(wǎng)。

　　奧巴馬10日在密歇根州還宣布推動建設高速無線網(wǎng)絡計劃，要在5年內(nèi)使全美98%的家庭能夠使用到高速互聯(lián)網(wǎng)。

　　除了高鐵和高速網(wǎng)，在國情咨文中，奧巴馬在基礎(chǔ)設施投資方面還提出修復或新建公路、橋梁、機場等，并通過建立“基建銀行”改革基建融資機制。

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