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馬英九:兩岸直航盤活臺(tái)灣航空業(yè)

2013年10月16日 20:16 來源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月16日消息 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,馬英九今天說,兩岸通航后,現(xiàn)在每周有670班航班;最令人欣慰的是,因?yàn)楫?dāng)局推動(dòng)兩岸直航,而把航空業(yè)救起來。

  身兼中國(guó)國(guó)民黨主席的臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九下午主持國(guó)民黨中常會(huì),聽取臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”葉匡時(shí)報(bào)告“APEC(亞太經(jīng)濟(jì)合作會(huì)議)第8次運(yùn)輸部長(zhǎng)會(huì)議、展誼之旅暨重大交通施政”后,作以上表示。

  有關(guān)航空運(yùn)輸,馬英九說,兩岸通航后,現(xiàn)在每周有670班航班,最令人欣慰的是,當(dāng)臺(tái)灣航線因?yàn)楦哞F通車而幾乎完全停頓,看到一家一家退出市場(chǎng),因?yàn)楫?dāng)局推動(dòng)兩岸直航,而把這些航空業(yè)救起來。

  馬英九說,臺(tái)灣臺(tái)灣的航空公司不飛大陸航線,不可能靠其他航線生存下去。聽完葉匡時(shí)報(bào)告,馬英九說,可以用“交通建設(shè)小革命”來形容。

  以公共建設(shè)為例,臺(tái)灣從來沒有一個(gè)時(shí)期像最近這5年,投入的經(jīng)費(fèi)、增加的車輛與路線這么多,一方面為了節(jié)能減碳,另一方面是真正照顧到偏鄉(xiāng),讓偏鄉(xiāng)民眾有機(jī)會(huì)享受公共運(yùn)輸?shù)暮锰帯?/p>

  他表示,屏東霧臺(tái)臺(tái)24線谷川大橋復(fù)建,是“八八水災(zāi)”重建很重要象征,因?yàn)檫@個(gè)大橋橋墩高75米,是全臺(tái)最高,未來洪水沖不到橋面。談到捷運(yùn),馬英九說,過去演講時(shí)曾說要把規(guī)劃中的臺(tái)北捷運(yùn)民生汐止線延伸到基隆,但他上任后,臺(tái)鐵已開始進(jìn)行捷運(yùn)化,現(xiàn)在初步成功,尖峰班距可縮短到8至10分鐘,這時(shí)就不一定要再建捷運(yùn),如果將來要建再想辦法。

  但利用現(xiàn)有的條件與環(huán)境增加效率,提高運(yùn)量,也可以達(dá)到同樣目的。葉匡時(shí)在報(bào)告中指出,臺(tái)鐵捷運(yùn)化后續(xù)計(jì)劃,樟樹灣到南港間擴(kuò)建三軌工程,預(yù)計(jì)10月20日通車啟用,可增加鐵路服務(wù)班次約15%,班距縮短為8到10分鐘,解決臺(tái)北基隆間瓶頸路段壅塞。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 高旭)

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