中國臺灣網(wǎng)9月15日北京消息 “2010年海峽兩岸海上聯(lián)合搜救演練”將于2010年9月16日上午在臺灣海峽的廈門、金門附近海域舉行，此次演練的主題是“保障兩岸三通 共建平安海峽”，海峽兩岸航運交流協(xié)會、中國海上搜救中心、中華搜救協(xié)會、金門縣政府、廈門市政府、海峽兩岸海上搜救相關部門共同執(zhí)行此次聯(lián)合演練。
據(jù)了解，此次演練是海峽兩岸海上搜救力量在兩岸“大三通”后，首次圍繞臺灣海峽海上運輸和人命財產(chǎn)安全，共同策劃、共同組織、共同參與、共同合作、共同完成的大規(guī)模海上聯(lián)合搜救演練。大陸方面的演練總指揮由海峽兩岸航運交流協(xié)會名譽理事長徐祖遠先生擔任，臺灣方面的演練總指揮由中華搜救協(xié)會名譽理事長鄭樟雄先生擔任。雙方總指揮及邀請嘉賓將同臺指揮和觀摩本次演練。
據(jù)中國海上搜救中心總值班室主任翟久剛介紹，此次演練的目的是為了加強海峽兩岸相關搜救部門之間的溝通與協(xié)作，驗證兩岸直航航線搜救應急預案的科學性和可操作性，提高海上應急反應能力，同時檢驗實際搜救指揮協(xié)調(diào)能力和搜救成效，更好地保障臺灣海峽海上運輸和作業(yè)安全，推動兩岸海上人命搜救更高層次的合作，使兩岸客貨運直航更安全、更清潔、更便捷。
此次演練是海峽兩岸海上搜救力量在兩岸“大三通”后，首次圍繞臺灣海峽海上運輸和人命財產(chǎn)安全舉行的聯(lián)合演練，標志著海峽兩岸海上搜救合作在閩臺海上搜救部門合作的基礎上向前邁出一大步，必將成為海峽兩岸海上搜救合作歷史上新的里程碑，也將成為海峽兩岸深化交流合作的新的起點。
據(jù)介紹，此次演練具有三大特點：
一是海峽兩岸海上搜救力量首次共同策劃、共同組織、共同參與、共同合作、共同完成的大規(guī)模海上聯(lián)合搜救演練。為順利開展此次演練，兩岸海上搜救部門進行了多次深度溝通協(xié)商，就演練的目的意義、具體科目和參演力量達成廣泛共識。此次演練是兩岸首次共同開展的全方位海陸空立體搜救演練。參演力量包括兩岸搜救船舶14艘、救助直升機3架，模擬事故船舶2艘；另有演練現(xiàn)場警戒船舶10艘，其它工作船舶7艘。海峽兩岸海上搜救有關單位20多個共計400多人參加演練。
二是演練內(nèi)容針對性強。此次演練圍繞“保障兩岸三通 共建平安海峽”這一主題展開，以兩岸直航可能發(fā)生的海上突發(fā)事件為背景，以海上人命救助和船舶消防為主，根據(jù)可能發(fā)生的情況，模擬了事故發(fā)生后，遇險船舶分別啟動報警。兩岸搜救機構同時收到報警信號，經(jīng)核實險情后都啟動海上搜救應急預案（程序）進行反應。具體演練科目包括：船舶遇難求救、接警及險情信息核實，應急響應與溝通協(xié)調(diào)，搜救組織，海上搜尋，人命救助，醫(yī)療救護，船舶消防，善后與恢復，針對性很強。
三是海峽兩岸海上搜救力量首次同臺指揮、同臺觀摩、同臺解說、同臺演練。考慮到演練的安全性和操作性，演練區(qū)域設定于廈門與金門交界海域，具體位置是在廈門港4號錨地附近海域，主演練區(qū)域面積約6.2平方公里。演練現(xiàn)場布設海上觀禮臺，邀請海峽兩岸相關人員現(xiàn)場“同臺指揮、同臺觀摩”，兩岸各派遣一名人員共同進行現(xiàn)場解說。雙方參演船舶、直升機在同一演練區(qū)域交錯分工進行搜救演練，共同配合、協(xié)同完成演練科目。
與此同時，隨著兩岸直航的不斷快速發(fā)展，兩岸人民交流和客貨船舶往來更加頻密，社會各界和兩岸同胞對海上交通安全和人命財產(chǎn)安全問題更加關心和重視，提高臺灣海峽海上交通安全保障能力和水平成為兩岸人民的共同期望。為此，海峽兩岸海上搜救部門進行了積極努力和辛勤工作，有效保障了臺灣海峽海上交通安全形勢穩(wěn)定。
2010年上半年，僅福建省海上搜救中心就保障福建沿海與臺灣地區(qū)海上客運直航安全運營7608航次，運送旅客760262人次；貨運直航495航次，運載貨物278.6萬噸；集裝箱直航1364航次，運輸集裝箱310829標箱，海峽兩岸搜救部門海上直航安全保障工作成效顯著。 （中國臺灣網(wǎng) 吳斌）
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