韓日“白色清單”互相“拉黑” 預(yù)警產(chǎn)業(yè)鏈隱患
(國(guó)際觀察)韓日“白色清單”互相“拉黑” 預(yù)警產(chǎn)業(yè)鏈隱患
中新社首爾9月18日電 (記者 曾鼐)繼日本將韓國(guó)移出貿(mào)易“白色清單”后，韓國(guó)18日正式在“白色清單”中“拉黑”日本。專家認(rèn)為，韓日之爭(zhēng)暴露出供應(yīng)商單一化等問題，值得其他國(guó)家警醒。
近來，韓國(guó)對(duì)日本管制措施“反擊頻頻”：不再續(xù)簽《軍事情報(bào)保護(hù)協(xié)定》、向世界貿(mào)易組織(WTO)提起申訴等；雙方還圍繞“旭日旗”等問題爭(zhēng)論不休。18日，韓國(guó)再度“加碼”出新規(guī)，將日本“踢出”貿(mào)易“白色清單”。
據(jù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部消息，新規(guī)把享受戰(zhàn)略性產(chǎn)品進(jìn)出口便利政策的“甲類”貿(mào)易對(duì)象，新劃分為“甲1”和“甲2”類，日本從此前“甲類”對(duì)象被列入新增的“甲2”類。未來，韓企向日本出口戰(zhàn)略產(chǎn)品的審批時(shí)間將延長(zhǎng)、所需文件增加。
何為“白色清單”？韓國(guó)京畿大學(xué)國(guó)際經(jīng)營(yíng)專業(yè)教授劉子陽(yáng)接受中新社記者專訪時(shí)解釋，這是韓日出于安保角度考慮，對(duì)部分國(guó)家采取的簡(jiǎn)化手續(xù)、放松審查等優(yōu)惠制度，例如出口企業(yè)可享受一次取得多年許可手續(xù)等。
他說，韓國(guó)對(duì)“白色清單”中的國(guó)家實(shí)施優(yōu)惠的出口待遇、無出口限制，日本被移出“白色清單”后，所受貿(mào)易壁壘將加重�！耙惨馕吨n國(guó)做好了跟日本‘斗下去’的準(zhǔn)備，矛盾可能升級(jí)�！�
貿(mào)易摩擦讓韓國(guó)經(jīng)濟(jì)“傷得不輕”。作為典型的外向型經(jīng)濟(jì)體，韓國(guó)對(duì)外貿(mào)易依賴性較高，其中半導(dǎo)體行業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)，出口額占全國(guó)總出口比例20%以上，但對(duì)日本原材料依賴度極高。據(jù)美媒援引摩根士丹利7月發(fā)布的報(bào)告，日本對(duì)韓出口管制將導(dǎo)致韓國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨成本上升等問題，或增加韓國(guó)經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)。
值得注意的是，經(jīng)貿(mào)紛爭(zhēng)暴露出韓國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的隱藏禍患。
由于韓國(guó)電子產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期處于對(duì)日依賴環(huán)境，替代難度大。劉子陽(yáng)分析，韓國(guó)“被打得措手不及”，有“被鎖喉”之痛，若局勢(shì)惡化，日本下一步或“精準(zhǔn)打擊”面板制程設(shè)備等。此外，韓國(guó)汽車制造業(yè)每年要從日本進(jìn)口大量零部件，一旦供應(yīng)鏈被破壞，汽車制造廠將“癱瘓”，重創(chuàng)韓國(guó)整體經(jīng)濟(jì)。
“供應(yīng)商的單一化問題值得警惕�！眲⒆雨�(yáng)認(rèn)為，韓日貿(mào)易摩擦顯露出原材料的基礎(chǔ)研發(fā)、國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜等問題。
韓國(guó)政府8月底發(fā)布一份“超級(jí)”預(yù)算草案：2020年預(yù)算總額擬達(dá)513.5萬億韓元，比上一年度增加9.3%；其中，科技研發(fā)領(lǐng)域擬增加17.3%的投入、總額達(dá)24.1萬億韓元，增幅創(chuàng)10年來最高紀(jì)錄。韓國(guó)政府稱，將用于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域獨(dú)立。
韓日“互懟”何時(shí)能休？劉子陽(yáng)稱，現(xiàn)階段日本僅實(shí)施加強(qiáng)管制，尚未真正斷供，兩國(guó)仍有協(xié)商空間。他認(rèn)為，短期來看，韓國(guó)處于“下風(fēng)”，但從中長(zhǎng)期看，如果韓國(guó)自主研發(fā)成功或從其他地區(qū)獲得穩(wěn)定供應(yīng)，日本企業(yè)很難再進(jìn)入韓國(guó)供應(yīng)鏈，這也是日本產(chǎn)業(yè)界的焦慮。(完)
