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6次測(cè)量珠峰!習(xí)近平回信后,這支隊(duì)伍干勁更足了

2019-08-08 17:36:00
來源:人民日?qǐng)?bào)
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  【編者按】 

  中南海連著最基層,人民領(lǐng)袖和人民群眾心貼心。

  黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次給基層干部群眾回信。從脫貧攻堅(jiān),到志愿服務(wù);從大學(xué)校園,到民營(yíng)企業(yè);從祖國(guó)邊疆,到創(chuàng)新一線……一封封回信,飽含深情、字字暖心、催人奮進(jìn),體現(xiàn)著心心相印的人民情懷,蘊(yùn)含著對(duì)治國(guó)理政的深刻思考,表達(dá)著對(duì)奮進(jìn)新時(shí)代的殷切希望。

  人民日?qǐng)?bào)推出“牢記囑托 奔跑追夢(mèng)——收到總書記回信之后”系列報(bào)道,與您一起見證發(fā)展變化、感悟初心使命。今天刊發(fā)第六篇《自然資源部第一大地測(cè)量隊(duì):“堅(jiān)定用腳步丈量大地的初心”》。 

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  用雙腳丈量國(guó)土,用科技測(cè)繪山河,自然資源部第一大地測(cè)量隊(duì)(國(guó)測(cè)一大隊(duì))是海拔8844.43米珠穆朗瑪峰的測(cè)量者。飛船上天、大橋跨海、西氣東輸、南水北調(diào)……組建65年來,國(guó)家許多重大工程,都有他們的身影。

  創(chuàng)下無數(shù)“第一”,填補(bǔ)多項(xiàng)空白。2015年5月25日,國(guó)測(cè)一大隊(duì)6位老隊(duì)員、老黨員用攀過珠峰的手,寫信向習(xí)近平總書記匯報(bào)。同年7月1日,習(xí)近平總書記回信,充分肯定他們愛國(guó)報(bào)國(guó)、勇攀高峰的感人事跡和崇高精神,對(duì)全國(guó)測(cè)繪工作者和廣大共產(chǎn)黨員提出殷切希望。

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  “大伙兒勁一下子鼓起來了” 

  “總書記的回信,為大隊(duì)發(fā)展樹立了新航標(biāo)、注入了新動(dòng)力。進(jìn)入2015年,我們?cè)跇I(yè)務(wù)、技術(shù)、人才隊(duì)伍轉(zhuǎn)型上面臨不少坎。就在這時(shí)候,我們接到總書記回信,大伙兒勁一下子鼓起來了。”國(guó)測(cè)一大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李國(guó)鵬回憶說。

  長(zhǎng)期以來,國(guó)測(cè)一大隊(duì)從事的主要任務(wù)是建立和維護(hù)國(guó)家坐標(biāo)體系等國(guó)家測(cè)繪基準(zhǔn),這是一項(xiàng)為國(guó)家各類基礎(chǔ)建設(shè)打地基、搭框架的工作。2015年前后,隨著新一代國(guó)家測(cè)繪基準(zhǔn)體系基礎(chǔ)建設(shè)工作臨近尾聲,測(cè)繪服務(wù)需求日益多元化,大隊(duì)也加快了轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

  開辟新領(lǐng)域,走向新賽場(chǎng)。2016年4月,應(yīng)急測(cè)繪中心在國(guó)測(cè)一大隊(duì)掛牌;2016年8月,新技術(shù)應(yīng)用部成立。

  “有段時(shí)間,每隔幾個(gè)月,我們就會(huì)引進(jìn)幾套高新技術(shù)設(shè)備。面對(duì)以前從未接觸過的航空重力測(cè)量系統(tǒng)、機(jī)載激光雷達(dá)等設(shè)備,沒有捷徑,大伙兒加班加點(diǎn)地鉆研!贝箨(duì)副總工程師劉站科告訴記者。

  在無法接收到衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的地下,指引重達(dá)上千噸、長(zhǎng)度近百米的盾構(gòu)機(jī)毫無偏差地向目標(biāo)掘進(jìn),是國(guó)測(cè)一大隊(duì)最新練就的一項(xiàng)“絕活”。

  2018年8月21日,我國(guó)首條穿越長(zhǎng)江底部的特高壓輸電管廊——蘇通GIL綜合管廊成功貫通。管廊長(zhǎng)達(dá)5.5公里,直徑超過12米,最深處標(biāo)高達(dá)-74.83米,南北兩岸貫通誤差卻不能超過5厘米。國(guó)測(cè)一大隊(duì)先后兩次對(duì)管廊進(jìn)行高精度陀螺定向和精密導(dǎo)線復(fù)測(cè),“相當(dāng)于用地球重力原理,給盾構(gòu)機(jī)裝上了一雙明亮的‘眼睛’。”說到這兒,國(guó)測(cè)一大隊(duì)新技術(shù)應(yīng)用部技術(shù)負(fù)責(zé)人劉勝震滿是自豪。

  從服務(wù)廣深港高鐵地下隧道建設(shè),到為千年大雁塔 “體檢”;從幫助云南昭通高速公路選線,到對(duì)內(nèi)蒙古呼倫湖進(jìn)行水下測(cè)繪……近年來,一個(gè)個(gè)國(guó)家、省級(jí)的重大建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),都飄揚(yáng)著國(guó)測(cè)一大隊(duì)鮮艷的隊(duì)旗。他們?cè)谥亓y(cè)量、大地水準(zhǔn)面精化、獨(dú)立坐標(biāo)系建立、跨?缃叱虃鬟f、精密工程測(cè)量等方面,居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先方陣。

   

  國(guó)測(cè)一大隊(duì)隊(duì)員在南澳大橋進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量工作。王曉強(qiáng)攝 

  “我們現(xiàn)在航拍的影像可達(dá)到3厘米的分辨率” 

  4月,很多地方已是春暖花開。但在平均海拔4500米的西藏那曲地區(qū),仍是寒風(fēng)瑟瑟,雪花紛飛。打開國(guó)測(cè)一大隊(duì)隊(duì)員李保峰當(dāng)時(shí)傳回的外部作業(yè)視頻,風(fēng)雪聲伴隨著隊(duì)員們沉重的喘息聲。

  2019年初,國(guó)測(cè)一大隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施第三次全國(guó)國(guó)土資源調(diào)查西藏雙湖和拉薩城關(guān)測(cè)區(qū)工作。正月初十剛過,李保峰就和隊(duì)友們趕赴西藏,每天徒步近20公里,調(diào)查舉證、核實(shí)地類、編輯整理。那是李保峰工作12年來第十二次進(jìn)藏作業(yè)。

  “總書記在回信中要求我們‘心系人民、情系人民,忠誠(chéng)一輩子,奉獻(xiàn)一輩子’,我們要把這一囑托變成測(cè)繪工作者永遠(yuǎn)的信仰和底色,堅(jiān)定用腳步丈量大地的初心!辈稍L中,這席話不時(shí)被測(cè)量隊(duì)員說起。他們告訴記者,雪域高原常年嚴(yán)重缺氧,戈壁荒灘常常沙狂風(fēng)大,這是改變不了的。我們需要改變的,是技術(shù)和裝備,需要堅(jiān)守的,是精神和作風(fēng)。

  測(cè)繪科技日新月異,并不意味著測(cè)繪工作者的付出會(huì)減少。航空測(cè)繪,聽上去比徒步丈量輕松不少,實(shí)則不然。由于作業(yè)需要,航拍飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)外部是連通的,飛行高度接近4000米,沒有加壓艙,沒有吸氧機(jī),顛簸加上低溫,滋味可想而知。

  航飛員趙越、鄭文科一次在云南昭通上空飛行,兩個(gè)人都暈機(jī)了,吐得厲害。等飛機(jī)降落,趙越當(dāng)即暈倒,被送往醫(yī)院。那一天,他們總計(jì)飛行超過11小時(shí)。

  2016年底,國(guó)測(cè)一大隊(duì)購(gòu)買了無人機(jī)!80后”程小凱帶領(lǐng)一批“90后”隊(duì)員,駐扎在無人曠野,頂烈日、冒嚴(yán)寒,枯燥地重復(fù)著每一個(gè)訓(xùn)練動(dòng)作!霸1年的訓(xùn)練計(jì)劃,我們用半年時(shí)間完成了。谷歌影像分辨率一般是0.5米,我們現(xiàn)在航拍的影像可達(dá)到3厘米的分辨率!背绦P說。

  “拿一等、二等水準(zhǔn)測(cè)量來說,1998年我進(jìn)隊(duì)那會(huì)兒,一個(gè)水準(zhǔn)小組一年只能測(cè)200公里;現(xiàn)在有了先進(jìn)裝備,一年能測(cè)1000公里!眹(guó)測(cè)一大隊(duì)辦公室主任任秀波說,但水準(zhǔn)測(cè)量方法沒變,依然要靠步行完成,儀器前后每距30米架一個(gè)標(biāo)尺,一個(gè)點(diǎn)測(cè)完再步行到下一個(gè)點(diǎn),每公里偶然中誤差不能超過0.45毫米;全國(guó)12萬公里長(zhǎng)的基本水準(zhǔn)線沒變,不論科技水平如何提高,這些路都要一步步走,因?yàn),至今世界上也沒有更省力的辦法。

  “找準(zhǔn)了事業(yè)原點(diǎn)、職業(yè)坐標(biāo)” 

  國(guó)測(cè)一大隊(duì)隊(duì)員經(jīng)常把自己比作“拓荒!。每一項(xiàng)國(guó)家重大工程的背后,都有測(cè)繪工作者默默付出的身影。而在工程落成之時(shí),他們?cè)缫驯几跋乱粋(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。

  2018年10月23日,世界最長(zhǎng)的跨海工程港珠澳大橋正式開通。曾為大橋建設(shè)提供首級(jí)控制網(wǎng)測(cè)繪的國(guó)測(cè)一大隊(duì)隊(duì)員們難掩心中喜悅:“我們很多人能說出每一座橋墩的精確點(diǎn)位。好想抽時(shí)間,到大橋上看一看、走一走。”

  “不忘初心,方得始終?倳浕匦胖械倪@句話,大隊(duì)所有人都時(shí)刻牢記在心。記得我剛參加工作時(shí),一心想的就是建設(shè)好國(guó)家,在設(shè)備上不落后、在技術(shù)不受制于人。為國(guó)奉獻(xiàn)的想法,到現(xiàn)在也不曾改變。”邵世坤是2015年給習(xí)近平總書記寫信的6位老隊(duì)員、老黨員之一。老人今年84歲,身板依然硬朗。退休后,他時(shí);氐酱箨(duì),給年輕隊(duì)員講述測(cè)繪工作者的艱難歲月和奮斗足跡,“熬得住艱辛,耐得住寂寞,不計(jì)較個(gè)人得失,是測(cè)繪工作者應(yīng)有的品質(zhì)!鄙凼览ふf。

  習(xí)近平總書記回信后,越來越多的年輕人慕名來到國(guó)測(cè)一大隊(duì)求職、工作。

  今年29歲的觀測(cè)員劉郝偉,是一名“測(cè)三代”。從2017年開始,劉郝偉參加陜西省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站系統(tǒng)建設(shè)二等水準(zhǔn)測(cè)量,與13個(gè)小組78名隊(duì)友歷經(jīng)春夏秋冬,觀測(cè)完成9000千米,水準(zhǔn)路線遍布三秦大地!拔覐臓敔敽透赣H那里懂得一個(gè)道理,測(cè)繪工作者不把測(cè)繪工作本分盡到,就會(huì)增加其他工作難度,增加社會(huì)運(yùn)行成本!

  1991年出生的何子豪找工作時(shí),放棄了一家待遇優(yōu)厚的城市規(guī)劃院,選擇了國(guó)測(cè)一大隊(duì)。剛剛?cè)肼,何子豪就被派往甘肅西部進(jìn)行為期5 個(gè)月的水準(zhǔn)測(cè)量,每天頂著接近40攝氏度的高溫,扛著15公斤重的儀器行走在沙漠戈壁。他說:“大隊(duì)不僅是測(cè)繪的技術(shù)高地,也是測(cè)繪工作者的精神高地。比起物質(zhì)待遇,成為楷模團(tuán)隊(duì)的一員,人生更精彩。”

  國(guó)測(cè)一大隊(duì)隊(duì)員告訴記者,其實(shí),起伏高山、連綿江河、壯闊草原、茫茫大漠,在測(cè)繪工作者眼中就是無數(shù)個(gè)點(diǎn),每一個(gè)點(diǎn),都對(duì)應(yīng)一組數(shù)據(jù)、坐標(biāo)和地理信息!翱倳浻H切溫暖的回信,讓全社會(huì)對(duì)我們從事的這項(xiàng)工作有了更多的支持和理解,也讓我們找準(zhǔn)了事業(yè)原點(diǎn)、職業(yè)坐標(biāo)”。(原標(biāo)題:《自然資源部第一大地測(cè)量隊(duì):“堅(jiān)定用腳步丈量大地的初心”》) 

[責(zé)任編輯:尹賽楠]

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