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京津冀協(xié)同發(fā)展一年一大步(事件新聞)

2018-02-06 17:35:00
來源:人民日報
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  中共十九大報告指出,以疏解北京非首都功能為“牛鼻子”推動京津冀協(xié)同發(fā)展。近日,京津冀協(xié)同發(fā)展再次成為北京市、天津市、河北省三地“兩會”的熱門話題,引起社會廣泛關(guān)注。專家表示,京津冀三省市地緣相接、人緣相親,地域一體、文化一脈,有天然的合作優(yōu)勢。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)歷了從規(guī)劃到一步步落地實施的過程,三地在交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等重點領(lǐng)域率先取得突破,成效顯著。堅持高質(zhì)量發(fā)展的北京、天津、河北三地,正在讓京津冀協(xié)同發(fā)展向深度廣度拓展。

  交通先行

  近年來,京津冀交通一體化加快推進,“軌道上的京津冀”逐漸成型!毒┙蚣降貐^(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》明確,以京津、京保石、京唐秦三大通道為主軸,到2030年將基本形成“四縱四橫一環(huán)”城際鐵路網(wǎng)。目前,京津城際實現(xiàn)月票制,津秦、津保、張?zhí)频辱F路建成通車,京張高鐵及京濱、京唐鐵路等加快建設(shè)。未來,國家干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、城市地鐵,將構(gòu)成京津冀之間的四層軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

  2017年,北京市明顯加快區(qū)域交通一體化建設(shè),京臺高速建成通車,京開高速拓寬工程主路完工,京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線高速(通州-大興段)、新機場高速、延崇高速等項目加快建設(shè)。未來,高速公路、軌道交通和普通公路三層疊落共構(gòu)的路段將在北京首次亮相。

  天津也在深入推進京津冀交通一體化。例如,完善天津連接雄安新區(qū)、京冀周邊城市的交通網(wǎng)絡(luò),推進津承城際、天津至北京新機場聯(lián)絡(luò)線、京滬高鐵二通道等項目前期工作,啟動津石高速公路建設(shè),大力發(fā)展海鐵、?铡⒖贞懧(lián)運,加密航班航線。

  “交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。道路暢通,讓京津冀三地深化各方面協(xié)作有了更多可能!焙颖笔〗煌ㄟ\輸廳廳長單寶風(fēng)說,京秦高速遵化至秦皇島段、京新京藏聯(lián)絡(luò)線、京北公路將在今年開工,京新高速膠泥灣至冀晉界段、京秦高速大安鎮(zhèn)至平安城段、唐廊高速唐山段將在今年建成通車。

  環(huán)保發(fā)力

  “2013年9月《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱‘大氣十條’)發(fā)布實施以來,各地區(qū)各部門共同努力,全社會積極參與,‘大氣十條’目標全面實現(xiàn)。”環(huán)保部宣傳教育司巡視員劉友賓表示,京津冀大氣污染傳輸通道城市完成電代煤、氣代煤470萬戶,削減散煤1000余萬噸。

  5年來,京津冀三地大氣污染治理取得明顯成效。數(shù)據(jù)顯示,2017年,京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域PM2.5平均濃度比2013年分別下降39.6%、34.3%、27.7%,對比來看,京津冀PM2.5年均值下降幅度最大。就北京市來說,2017年,北京市PM2.5年均濃度58微克/立方米,同比下降20.5%,較2013年下降35.6%。

  改善空氣質(zhì)量,離不開區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。在北京市環(huán)保局總工程師于建華看來,由于大氣污染具有流動性,因此,區(qū)域協(xié)作對大氣污染防治必不可少。于建華認為,區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控對于區(qū)域空氣質(zhì)量改善有加快提速的作用。

  京津冀生態(tài)環(huán)保聯(lián)防聯(lián)控不斷深化。目前,北京、天津、河北保定平原生態(tài)過渡帶等重大生態(tài)工程正在加快推進,三地統(tǒng)一重污染天氣預(yù)警標準,使空氣質(zhì)量和重點污染源數(shù)據(jù)實現(xiàn)信息共享,并取消集港煤炭公路運輸,建立引灤水環(huán)境生態(tài)補償機制。今后,三地將繼續(xù)加強生態(tài)環(huán)保聯(lián)防聯(lián)控,深化大氣、水、土壤污染防治協(xié)作。

  產(chǎn)業(yè)升級

  有序疏解北京非首都功能是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的核心。

  通過嚴格實施新增產(chǎn)業(yè)禁限目錄,北京市已累計不予辦理登記業(yè)務(wù)1.86萬件,累計關(guān)停退出一般制造業(yè)企業(yè)1992家,調(diào)整疏解各類區(qū)域性專業(yè)市場594家。北京市發(fā)改委黨組成員、北京市京津冀協(xié)同辦副主任劉伯正透露,今年北京將繼續(xù)修訂完善禁限目錄,進一步規(guī)范、細化、完善管理措施和實施細則,提高可操作性。針對存量,到2020年北京將再退出一般制造業(yè)企業(yè)1000家左右,疏解提升市場和物流中心約300家。其中2018年調(diào)整退出一般性制造業(yè)500家,疏解提升市場和物流中心176家。

  推動產(chǎn)業(yè)承接和轉(zhuǎn)移升級,河北動作不斷。在廊坊,30多萬平方米的京津冀大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用中心建設(shè)加速;在白溝,2000多家來自北京動物園服裝批發(fā)市場的商戶營業(yè);在滄州,近80家北京醫(yī)藥企業(yè)入駐當(dāng)?shù)厣镝t(yī)藥產(chǎn)業(yè)園。此外,比亞迪新能源客車承德基地、張北云聯(lián)數(shù)據(jù)中心等一批重點產(chǎn)業(yè)項目落地實施。2014年以來,累計引進京津項目15560個、資金13901.17億元。

  2017年,河北雄安新區(qū)設(shè)立,與北京城市副中心一起構(gòu)成北京的“兩翼”,讓京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移格局煥然一新!蛾P(guān)于加強京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接重點平臺建設(shè)意見》進一步明確了河北雄安新區(qū)和北京城市副中心承接的不同內(nèi)容;細化了曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)、新機場臨空經(jīng)濟區(qū)、張承生態(tài)功能區(qū)、濱海新區(qū)等4個戰(zhàn)略合作功能區(qū)產(chǎn)業(yè)承接和發(fā)展方向;確定了一批協(xié)同創(chuàng)新平臺和專業(yè)化承接平臺,“2+4+N”承接體系分工有序。

  眼下,雄安新區(qū)建設(shè)正在緊張進行。隆冬時節(jié),在雄安新區(qū)第一個基礎(chǔ)設(shè)施項目——雄安新區(qū)市民服務(wù)中心建設(shè)工地,一派忙碌景象。這里將承擔(dān)政務(wù)服務(wù)、規(guī)劃展示等多項功能。整個項目工期比傳統(tǒng)模式縮短40%,建筑垃圾比傳統(tǒng)建筑項目減少80%以上。與此同時,河北正組織國內(nèi)外專家團隊編制各項規(guī)劃,扎實推進雄安新區(qū)各項建設(shè)。

[責(zé)任編輯:韓靜]
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