央視網(wǎng)消息:在吉林長春,夜間溫度低達(dá)零下28℃,而如果室外氣溫低于零下18℃,公交車就會(huì)因?yàn)榈蜏囟鵁o法正常啟動(dòng)。為了確保第二天能夠正常發(fā)車,車隊(duì)的工作人員要在夜間多次熱車。一起來看看這些冬夜里的公交暖車員。
時(shí)間:1月25日晚上12:00
氣溫:零下28℃
在長春公交集團(tuán)記者看到,6名暖車員正在忙活著,他們要負(fù)責(zé)80輛公交車的預(yù)熱工作。工作人員告訴記者,如果室外氣溫低于零下18℃,露天停放的公交車,就必須進(jìn)行預(yù)熱。像現(xiàn)在這樣的天氣,每輛車一個(gè)晚上需要熱三次,這80輛車熱起來就要花上三個(gè)小時(shí)。
公交暖車員 于山:當(dāng)我們打著火的時(shí)候,溫度低怠速是著不住(不穩(wěn))的,我們得不停用腳去點(diǎn)(油門),一般是在兩到三分鐘左右。
暖車員們啟動(dòng)一輛車需要三分鐘左右,遇到車打不著火的情況,熱車時(shí)間還得更長。
暖車員除了啟動(dòng)車之外,還要檢查車輛是否漏氣漏油,確保車輛出車前各部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。等車輛水溫達(dá)到80度后,車輛預(yù)熱工作完成,這時(shí)已經(jīng)是凌晨1點(diǎn)多了,暖車員們回到屋里簡單休息一個(gè)小時(shí)后,就又要進(jìn)行第二次預(yù)熱。
長春公交集團(tuán)北達(dá)二車隊(duì)黨支部書記 周小煥:他們明天還要繼續(xù)上班,不是說晚上預(yù)熱這一宿,明天就不來工作了,明天還要正常工作。
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