國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長翁貝托·德-普雷托： 深化道路運(yùn)輸合作
近日，國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長翁貝托·德-普雷托接受《經(jīng)濟(jì)日報》記者專訪時表示，國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟的宗旨和所從事的事業(yè)與“一帶一路”倡議相契合，期望貢獻(xiàn)其近70年國際道路運(yùn)輸和貿(mào)易便利化經(jīng)驗(yàn)，深度參與“一帶一路”建設(shè)。
德-普雷托說，“一帶一路”倡議與國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟的宗旨相契合。2000多年前，古絲綢之路一度將東西方連接在一起，雙邊貿(mào)易大幅增長，可后來卻戛然而止。一個重要原因可能就是交通運(yùn)輸方面的障礙。他希望通過“一帶一路”國際合作高峰論壇，凝聚“一帶一路”沿線國家乃至整個國際社會的力量，反擊貿(mào)易保護(hù)主義逆流，大力推動全球貿(mào)易的深入發(fā)展。
德-普雷托說，國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與“一帶一路”建設(shè)的對接，將主要通過聯(lián)合國《1975年國際公路運(yùn)輸公約》及以此為基礎(chǔ)建立的國際公路運(yùn)輸系統(tǒng)。作為目前全球唯一的跨境貨運(yùn)通關(guān)系統(tǒng)，國際公路運(yùn)輸系統(tǒng)通過簡化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，來推進(jìn)國際運(yùn)輸與貿(mào)易的便利化、安全化。在“一帶一路”區(qū)域內(nèi)，國際公路運(yùn)輸貨物自起運(yùn)國海關(guān)到目的地國海關(guān)的運(yùn)輸過程中，所有加入該公約的過境國海關(guān)都不對貨物設(shè)任何檢查，不需要繳納巨額過境擔(dān)保金，也不會延誤時間。
2016年7月份，中國加入《1975年國際公路運(yùn)輸公約》，成為第70個締約國。德-普雷托表示，中國加入《1975年國際公路運(yùn)輸公約》，顯示了中國進(jìn)一步加大開放力度、促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展的決心，是中國逐步融入全球運(yùn)輸和貿(mào)易規(guī)范體系的一個重要信號，也是推動亞歐大陸道路運(yùn)輸貿(mào)易和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的重要一步，將對“一帶一路”建設(shè)起到重要推動作用。
德-普雷托認(rèn)為，國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與中國的未來合作潛力巨大。目前，在中國出口到歐洲的貨物中，只有不到10%由陸路運(yùn)輸。國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟預(yù)計這一數(shù)字將迅速增長。為此，國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟將針對中國特點(diǎn)，提供國際公路運(yùn)輸系統(tǒng)的相關(guān)培訓(xùn)，積極促進(jìn)跨境道路運(yùn)輸便利化，探索多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟與中國的互利共贏。（經(jīng)濟(jì)日報駐日內(nèi)瓦記者 陳 建）
美國庫恩基金會主席羅伯特·庫恩：改善全球治理體系
作為關(guān)注和研究“一帶一路”倡議的智庫學(xué)者，美國庫恩基金會主席羅伯特·庫恩先生從2014年至今已參加了三次關(guān)于“一帶一路”的國際研討會。庫恩不僅充分肯定“一帶一路”在目前世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇階段的作用，還十分贊同中國“一帶一路”倡議對國際社會的擔(dān)當(dāng)。
關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的整體構(gòu)想和目標(biāo)，庫恩認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)與中國的總體政策相契合。“一帶一路”建設(shè)是包容性的發(fā)展模式，指導(dǎo)思想是互惠共同發(fā)展，包容性是關(guān)鍵。相關(guān)建設(shè)重在加強(qiáng)亞、歐、非之間的互聯(lián)互通，最終目的是在全球貿(mào)易中維護(hù)以世貿(mào)組織為核心，以規(guī)則為基礎(chǔ)，非歧視性開放包容的多邊貿(mào)易機(jī)制�！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)不僅將給沿線相關(guān)國家?guī)黼y得的發(fā)展機(jī)遇，對中國經(jīng)濟(jì)也有不可估量的促進(jìn)，是中國外交思想發(fā)展成熟的表現(xiàn)，更體現(xiàn)出中國在國際舞臺上發(fā)揮著越來越積極的作用。
面對部分西方媒體對“一帶一路”建設(shè)的質(zhì)疑，庫恩說，要全面理解習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議的國際意義，就必須理解全球化的積極作用。全球化是世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前發(fā)展的重要推動力。經(jīng)濟(jì)全球化也創(chuàng)造了中國的發(fā)展奇跡。但是，隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新階段，傳統(tǒng)的全球化也在一定程度阻礙了中國的發(fā)展，“一帶一路”建設(shè)是全球化發(fā)展的新模式，就是通過發(fā)揮在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，促進(jìn)地區(qū)乃至全球的互聯(lián)互通。在全球化過程中，由于出現(xiàn)了西方國家工人失業(yè)增加的情況，美國作為曾經(jīng)全球化的支柱國家，卻轉(zhuǎn)向“美國優(yōu)先”的貿(mào)易保護(hù)主義，這與全球化的發(fā)展趨勢背道而馳。美國須順應(yīng)發(fā)展趨勢，與中國一道共同改善全球治理體系，攜手推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維護(hù)世界穩(wěn)定，因?yàn)檫@對任何一方來說都是有利的。
自“一帶一路”倡議提出3年來，中國已經(jīng)與沿線許多國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、投資和金融等領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)合作協(xié)議，并且許多項(xiàng)目已經(jīng)取得進(jìn)展和初步成就�！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)加強(qiáng)了亞洲、非洲和歐洲之間的聯(lián)系，因此減少了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長。（經(jīng)濟(jì)日報駐紐約記者 朱 旌）
聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心亞太部主任景峰: 分享中國改革紅利
聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心亞太部主任景峰近日接受了《經(jīng)濟(jì)日報》記者專訪。他認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)將有效重振世界經(jīng)濟(jì)健康復(fù)蘇，并為世界可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
景峰認(rèn)為，從文化角度看，作為聯(lián)合國系統(tǒng)唯一的文化機(jī)構(gòu)，聯(lián)合國教科文組織一直致力于將文化納入衡量社會可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)之中。文化將是可持續(xù)發(fā)展的推動因素，其非凡的能量和潛力不可忽視。古老的“絲綢之路”作為一種文化現(xiàn)象，對經(jīng)濟(jì)的最大貢獻(xiàn)在于“通”，這一哲學(xué)理念的重要保障則是“和平”與“發(fā)展”，這迎合了當(dāng)前人類發(fā)展的大趨勢。
未來，在“一帶一路”建設(shè)及相關(guān)合作中，一方面可使沿線各國積極借鑒中國近年來在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與轉(zhuǎn)型方面的成功經(jīng)驗(yàn)，分享中國改革紅利。另一方面，各國在日常經(jīng)貿(mào)往來中形成的“發(fā)展”“和平”及“互惠共贏”的哲學(xué)理念也將借助這一平臺在更大范圍內(nèi)推廣，為沿線各國的文化交往打下基礎(chǔ)，促進(jìn)不同文明與文化間的對話和交流。
景峰指出，“一帶一路”建設(shè)代表著傳統(tǒng)與創(chuàng)新的融合�！敖z綢之路”是兩千多年前已有的文化現(xiàn)象，沿線各國通過直運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)方式形成了早期的傳統(tǒng)貿(mào)易模式。當(dāng)前，“一帶一路”建設(shè)鼓勵多樣化合作發(fā)展模式及其取得的積極成果完美詮釋了傳統(tǒng)文化在新時期對現(xiàn)代社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用�！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將繼續(xù)起到催化劑與融合劑的作用，促進(jìn)新技術(shù)、新模式、新理念傳播，展現(xiàn)對全球化的積極影響力。
景峰認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)在促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)合作方面也將起到積極作用�！耙粠б宦贰庇凭玫臍v史沿襲與豐富的文化傳承將在文化傳播與合作方面成為新亮點(diǎn)。隨著新發(fā)展理念對文化領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的帶動作用逐漸顯現(xiàn)，將有效促進(jìn)以旅游產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展、文化創(chuàng)新、遺產(chǎn)保護(hù)等為代表的文化產(chǎn)業(yè)合作不斷深化與升級。
景峰表示，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國將借助“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)自身開放的價值觀向經(jīng)濟(jì)、外交、文化等領(lǐng)域輻射，向世界傳達(dá)中國融通開放的價值理念，展現(xiàn)中國在推進(jìn)世界和平發(fā)展、促進(jìn)世界互惠交流等方面負(fù)責(zé)任的大國形象，為世界可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。（經(jīng)濟(jì)日報駐巴黎記者 李鴻濤）
世界未來學(xué)家約翰·奈斯比特：重塑全球發(fā)展格局
日前，世界著名未來學(xué)家約翰·奈斯比特再度攜新書《世界新趨勢》來華，他在接受《經(jīng)濟(jì)日報》記者采訪時表示，“一帶一路”倡議將重塑全球化新格局，是創(chuàng)造和引領(lǐng)世界趨勢的決定性力量。“一帶一路”正是多中心全球秩序、多樣化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要支柱，也是穩(wěn)定動蕩地區(qū)和國家局勢的重要力量。
約翰·奈斯比特表示，“一帶一路”倡議不僅具有改變亞洲經(jīng)濟(jì)格局的能力，還有改變?nèi)蛸Q(mào)易格局的潛力�！耙粠б宦贰背h正在創(chuàng)造一個新型發(fā)展框架，通過聯(lián)合投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及對世界經(jīng)濟(jì)秩序的重新配置和力量的再平衡來重塑全球化。
2016年，中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額約為9535.9億美元，占中國對外貿(mào)易總額的比重達(dá)25.7%�！耙粠б宦贰毖鼐�國家總?cè)丝诳蛇_(dá)44億人，占全球總?cè)丝诘?2.55%；沿線國家GDP總和高達(dá)21萬億美元，相當(dāng)于全球GDP總額的28.6%。奈斯比特表示，“一帶一路”建設(shè)的規(guī)模是前所未有的，有可能成為全球最大的合作平臺，中國以一種新的全球化模式回歸到繁榮狀態(tài)。
隨著“一帶一路”建設(shè)深入發(fā)展，國際社會對人民幣跨境使用需求不斷擴(kuò)大，為人民幣國際化注入了新動力。奈斯比特表示，“一帶一路”推動人民幣成為結(jié)算貨幣、投資和儲備貨幣，從而進(jìn)一步助推人民幣國際化進(jìn)程，人民幣國際化將呈現(xiàn)漸進(jìn)式的模式。奈斯比特認(rèn)為，如今中國已經(jīng)成為綠色債券發(fā)行領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，其發(fā)行量占全球發(fā)行總量的50%。在綠色金融領(lǐng)域，中國在亞洲進(jìn)行大刀闊斧的改革，盡力建成綠色金融體系。綠色債券是該項(xiàng)行動的核心戰(zhàn)略，中國市場有望成為全球最大的綠色債券市場�！皳�(jù)我了解，中國發(fā)行的綠色債券中，3年期和5年期美元債券合計認(rèn)購倍數(shù)達(dá)4倍，人民幣2年債券認(rèn)購倍數(shù)更是高達(dá)8倍�！�
奈斯比特表示，“一帶一路”倡議是所有參與國家的正確選擇。中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力越來越強(qiáng)，且正迅速成長為全球投資者。未來，中國可能成為“一帶一路”這條世界最長經(jīng)濟(jì)走廊上的金融核心。（經(jīng)濟(jì)日報記者 李春霞 ）
澳大利亞全球基金會秘書長史蒂夫·霍華德：打破經(jīng)貿(mào)投資壁壘
來華出席“一帶一路”國際合作高峰論壇的澳大利亞全球基金會秘書長史蒂夫·霍華德在接受《經(jīng)濟(jì)日報》記者采訪時說，他熱切期待此次峰會的成功舉辦，希望中國能夠通過峰會向世界展示“一帶一路”建設(shè)的美好前景，同時，他期盼與會各國和地區(qū)能夠達(dá)成更加廣泛的合作共識。
霍華德說，在當(dāng)前的國際經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，一股“逆全球化之風(fēng)”似乎要卷土重來，一些國家正在走向自我封閉，希望遠(yuǎn)離世界，遠(yuǎn)離自由貿(mào)易和全球化�！耙粠б宦贰背珜�(dǎo)的互聯(lián)互通、務(wù)實(shí)合作理念具有重要現(xiàn)實(shí)意義。我們需要可治理的、具有包容性的全球化，能夠促使各個國家建立更公平的社會，最終形成一個聯(lián)系更加緊密的國際體系�！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，將有效促成新型全球化體系的建立，希望此次峰會能夠?qū)崿F(xiàn)這個成果。在這一倡議下，中國通過與鄰國的互聯(lián)互通，以及鄰國之間形成互聯(lián)互通，能夠有力促進(jìn)貨物和服務(wù)在各國之間自由流動。因此，“一帶一路”建設(shè)能夠形成國家間強(qiáng)有力的經(jīng)貿(mào)和投資聯(lián)系，打破貿(mào)易壁壘，共建合作關(guān)系，并以物理上的聯(lián)系實(shí)現(xiàn)貨物自由流動。通過互聯(lián)互通務(wù)實(shí)合作，“一帶一路”建設(shè)必將極大地推動全球化的發(fā)展。
作為澳大利亞人，霍華德認(rèn)為澳大利亞應(yīng)該早日加入“一帶一路”大家庭。自從2014年11月習(xí)近平主席訪問澳大利亞以來，澳大利亞國內(nèi)開始對“一帶一路”建設(shè)有了更深層次的理解和認(rèn)可。今年3月，李克強(qiáng)總理訪澳，雙方進(jìn)一步就這個議題舉行了磋商。盡管目前澳大利亞對“一帶一路”建設(shè)仍在觀望，但隨著澳大利亞國內(nèi)各界對這一倡議的逐步了解，越來越多的聲音支持澳大利亞早日搭上“一帶一路”快車，加速區(qū)域發(fā)展，建成貿(mào)易強(qiáng)國。
談到澳中經(jīng)貿(mào)關(guān)系時，霍華德表示，中國是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴，最大的出口市場，增長最快的投資、旅游和教育等來源國，這是令人欣喜的成果，希望這一關(guān)系能夠長期保持。澳大利亞需要同中國和亞洲各國加強(qiáng)供應(yīng)鏈聯(lián)系，“一帶一路”建設(shè)將有助于達(dá)成這一目標(biāo)。例如，一家澳大利亞鐵礦石企業(yè)要將產(chǎn)品運(yùn)往亞洲，相應(yīng)的港口設(shè)施是否能夠配套？“一帶一路”建設(shè)能夠保證在產(chǎn)品的生產(chǎn)端和消費(fèi)端建成一條暢通無阻的供應(yīng)鏈，如果積極參與其中，澳大利亞將成為中國更好的貿(mào)易伙伴，也將成為全世界更好的貿(mào)易伙伴。
霍華德認(rèn)為，澳大利亞“北部大開發(fā)”計劃是與“一帶一路”建設(shè)對接的最佳切入點(diǎn)，這將拉動當(dāng)?shù)鼗ㄍ顿Y增長，并增加勞動力就業(yè)。目前，中國建筑股份有限公司與澳大利亞一家基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)簽署了合作諒解備忘錄，內(nèi)容包括在西澳大利亞州建設(shè)鐵路，以連接西澳州的鐵礦和港口。這一鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目僅在建設(shè)期間就將給澳大利亞帶來3300個就業(yè)機(jī)會，展現(xiàn)出中澳全方位合作的良好前景。（經(jīng)濟(jì)日報駐堪培拉記者 翁東輝 ）
[責(zé)任編輯：李帥]
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