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汕頭內(nèi)衣廠大火遇難者中4女孩是親姐妹 最小13歲

2012年12月06日 11:37 來源:央視 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  12月4日上午,廣東省汕頭市,久雨的天空終于出了太陽。

  “雨下了快一個月了,大家的心情都不好,煩躁。難得看見太陽!币晃簧穷^市民告訴央視網(wǎng)記者。

  就在汕頭市民都在享受難得的陽光之際,誰也不會知道,正在汕頭市潮南區(qū)陳店鎮(zhèn)附近的劉某心懷怨恨。就在那天上午,劉某給曾經(jīng)打工的工廠老板惡狠狠地發(fā)去了手機短信:“錢你要還給我,否則,你逃過今天逃不過明天!

  充滿仇恨的短信并沒有引起工廠陳老板的重視。

  當日下午15點半,劉某終于用汽油點燃了陳老板的生產(chǎn)車間,熊熊大火吞噬了14位少女的生命,并且導致一人重傷;馂陌l(fā)生,舉國震驚。

  下午16點30分左右,大火被徹底破滅。那時候,汕頭的天空再次飄起了細雨,整個陳店鎮(zhèn)籠罩在一片悲情之中。

  “我打麻將輸起來比這個數(shù)目要大多了”

  根據(jù)劉某向公安部門的交代,他在這家工廠打工約一年,主要負責文胸壓模定型工作,領(lǐng)取計件工資。劉認為,老板結(jié)算工資時經(jīng)常少算給他,至今仍欠余額3000元錢,前幾天他向老板追討這筆錢,老板認為他虛報計件,還欠1000件原料,要扣500元。

  然而,根據(jù)央視網(wǎng)記者的調(diào)查,矛盾并不僅于此。

  一位幸運逃生的工友告訴央視網(wǎng)記者,在事發(fā)10多天前,劉某就與老板發(fā)生過爭執(zhí)。

  據(jù)工友介紹,10多天前,廠里少了10多床做文胸的海綿,按照市場價,價值約1000元左右,“老板就懷疑是他和場內(nèi)的另一位雜工偷偷賣了,要他們賠償!

  對此,劉某否認。

  “他就認為10多床海綿,當舊貨買賣只有100多元,兩個人只能分上幾十塊,‘我打麻將輸起來比這個數(shù)目要大多了,怎么可能在乎這點小錢?!’”。

  劉某與老板矛盾產(chǎn)生之際,就提出了辭職。但是,曾被老板拖欠的的3000工資并不能順利拿到手,“因為老板要扣他500元”。

  一個在工友間口耳相傳的說法是,劉某與老板矛盾產(chǎn)生之后,曾經(jīng)找過地方的政府部門尋求解決。但最后不了了之。

  如果劉某真如工友所說,去尋求當?shù)氐恼鉀Q。那么,找的是哪個政府部門?最后因何沒有結(jié)果?至今仍是一個謎。

  不過,可以確定的一點是,在事發(fā)前兩天,劉某已經(jīng)沒有在廠內(nèi)上班,“大家都以為他辭職了,怎么也沒有想到,他會在兩天后,會提著汽油重新回到廠里。”

  工友回憶逃生經(jīng)歷:消防通道僅有3個電腦屏幕大

  劉某所在的工廠位于陳店鎮(zhèn)新西溪村一片區(qū),村內(nèi)的兩條交集的馬路形成了一個三角形,工廠就位于三角形的頂端。

  工廠的工人說,工廠的車間,并非是陳姓老板所有,而是向當?shù)厝顺凶狻?/p>

  工廠的車間,是一幢4層的小樓。一樓是裁剪車間,二樓是老板的房間,四樓是定型車間和一個小型的倉庫,集中工人人數(shù)最多的,是在三樓的生產(chǎn)車間。

  三樓的生產(chǎn)車間又分成兩個小組,分別為前車組和后車組。

  央視網(wǎng)記者在發(fā)生火災的車間樓外面看到,每層樓房都至少有兩個大型的窗戶,令人遺憾的是,窗戶被裝上了防盜的鐵柵欄。

  一位不愿意透露姓名的工人告訴記者,在車間樓的二至四層,僅二、三層分別有一個逃生通道。

  但是,因為二樓是老板的宿舍,真正能夠提供給數(shù)十名樓上員工逃生的通道,僅僅是三樓的通道。

  不過,哪怕是三樓的一個逃生通道,卻開在窗戶的一角,“很小,最多只有3個電腦屏幕那么大,人只能鉆過去”,之前的工人向央視網(wǎng)透露。

  該工友還告訴央視網(wǎng)記者,事發(fā)時正是下午3點半左右,那時候大家都在低頭干活。

  “我就聽到一個大姐喊了一聲,‘不好了,著火了,快跑’”,抬眼看時,濃濃的黑煙已經(jīng)從樓梯口竄了上來,前車組已經(jīng)被濃煙包圍,“前面的人都看不見了,只看見黑煙”。

  工人們第一反應(yīng)就是往樓梯口跑。但是由于煙霧太大,樓梯的臺階都看不到。工友們又迅速奔向逃生通道。

  打開窗戶,掛下繩梯,工友們奪窗而出。

  “那時候,腿都嚇軟了,根本沒有見過那樣的場面,大家都往那個小通道里擠!

  而在通過繩梯下來之際,一位女子從二樓的高度昏迷跌落,幸虧被站在一樓的救援人員接住,該女子約20歲,也就是汕頭官方公布的唯一一位重傷人員,事發(fā)后迅速被送往當?shù)氐尼t(yī)院進行搶救。

  另據(jù)記者了解,這次順利逃生的工人中,大部門都是車間后車組的工人,前車組的工人絕大部分死亡,一個重要的原因就是后車組的工人離逃生通道較近。

  “如果三樓的窗戶上沒有鐵柵欄,如果逃生通道口子大一點,死亡的人數(shù)應(yīng)該會少很多。”

  工人們對央視網(wǎng)記者說。

  12月5日,下午14時左右,僥幸逃生的工友從當?shù)劓?zhèn)政府拿到了結(jié)余的工資,以及500元的精神補償費后,已經(jīng)解散。

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