福州臺北間將開行水翼噴射船 航程僅需2.5小時

時間:2009-02-10 08:58   來源:福建日報

  昨天下午,福州市長鄭松巖會見了中歐聯(lián)合投資公司董事長耿志遠一行。

  2月8日至10日,耿志遠邀請香港霍英東集團董事霍震宇先生,并率“海峽快捷航運”項目中方投資者一行12人來榕考察項目選址工作。據(jù)悉,“海峽快捷航運”項目將開辟臺北港至福州的海上客貨運兼營航線,總投資約1.5億美元。船舶選用由澳大利亞建造的水翼噴射船,抗風力強,舒適度高,10級風浪條件下可正常航行,能同時載運1200名乘客和1000噸貨物。通航后,福州至臺北只需2.5小時,將更加凸顯福州在海西兩個先行區(qū)中的地位和作用。

  鄭松巖對客人的到來表示歡迎,并介紹了福州地理位置、通商歷史、經(jīng)濟社會發(fā)展、產業(yè)結構以及大交通體系建設等情況。鄭松巖說,近年來,福州鐵路建設發(fā)展迅速,溫福、福廈等鐵路即將建成通車,京福、向莆等鐵路已動工建設,可門、江陰兩條疏港鐵路也已動工,這些鐵路的建成通車,將使福州的交通更加便捷,區(qū)位優(yōu)勢更加彰顯。希望中歐聯(lián)合公司抓住機遇,加快項目的考察選址工作,早日開工建設,福州也將全力支持該項目的選址工作。

  耿志遠感謝鄭松巖的熱情接待,并就“海峽快捷航運”項目選址問題發(fā)表了看法。副市長陳為民會見時在座。

  水翼噴射船

  它是一種高速船,船身底部有支架,裝上水翼。當船的速度逐漸增加,水翼提供的浮力會把船身抬離水面,從而大大減少水的阻力來增加航速。水翼船的主要優(yōu)點是能在較為惡劣的海情下航行,船身的顛簸較少,且高速航行時所產生的水波較少,對岸邊的影響較小!。ㄓ浾 李強 實習生 劉偉)

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編輯:陽艷萍

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