陳萍:洽簽CECA是臺灣的理性選擇

時間:2009-03-20 14:13   來源:中國臺灣網(wǎng)

  溫家寶總理在這次全國人大會議上所作的《政府工作報告》中,主張推動簽訂綜合性經(jīng)濟合作協(xié)議,逐步建立具有“兩岸特色”的經(jīng)濟合作機制。“CECA”是綜合性經(jīng)濟合作協(xié)議(Comprehensive Economic Cooperation Agreement)的簡稱。目前,臺灣朝野正為“兩岸是否洽簽CECA”這一議題爭論不休,民進黨甚至將這一關(guān)乎臺灣經(jīng)濟民生的公共政策硬扯到意識形態(tài)領(lǐng)域。就此,福建日報記者就此問題專訪了福建省社科院臺灣研究所研究員陳萍。

 

  以下為訪問內(nèi)容:


  促因:東盟10+1迫在眉睫

  記者:CECA端上政策臺面的背景是什么?

  陳萍:長期以來,兩岸經(jīng)貿(mào)投資在本質(zhì)上仍然是遵從市場法則但又以民間、單向的方式展開。去年,雖然通過海協(xié)會與海基會協(xié)商,簽訂六項協(xié)議,基本上解決了兩岸“大三通”的問題,但兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的正常化或有序化,終究必須落實到某種程度的制度性架構(gòu)內(nèi)。

  記者:最直接的推動因素為何?

  陳萍:其中最重要的動因就是,臺灣經(jīng)濟經(jīng)不起“10+1”與“10+3”區(qū)域經(jīng)濟協(xié)定生效后的沖擊。目前,雖然臺灣各界正為抗擊全球金融海嘯而努力,但就出口占GDP逾70%的臺灣經(jīng)濟而言,最迫在眉睫的問題,就是要突破2010年“10+1”上路以及2012年“10+3”啟動后,臺灣企業(yè)面臨生死淘汰,以及臺灣經(jīng)濟邊緣化的危機與壓力。目前,大陸(包括香港)市場已占臺灣出口的40%,東盟占臺灣出口逾10%,若臺灣被排除在“10+1”區(qū)域整合之外,意味著臺灣超過一半的出口都會受到影響;如果是“10+3”,則超過六成多的出口將受到?jīng)_擊。

  “臺灣中華經(jīng)濟研究院”的研究則從沖擊面進行論證:如果臺灣無法加入任何區(qū)域經(jīng)貿(mào)組織,“10+1”完全實施后,將使臺灣的實質(zhì)GDP減少新臺幣460億元;若是“10+3”生效,臺灣的經(jīng)濟損失將高達新臺幣1600億元,恐將有11萬人失業(yè)。

  記者:CECA的主要內(nèi)容有哪些?

  陳萍:一是大陸與臺灣關(guān)稅減讓,二是投資門檻降低,三是90%貨物出口獲得減稅。

  利好:兩岸經(jīng)貿(mào)正; 臺灣防止邊緣化

  記者:請分析一下臺灣所面臨的國際貿(mào)易處境。

  陳萍:目前,與臺灣已簽署FTA(自由貿(mào)易協(xié)定)的有中美洲5國,僅占臺灣出口總額的0.187%,而受限于國際政治現(xiàn)實,對于占臺灣出口比重高達88.7%的亞洲、歐洲及北美等市場,臺灣均無法簽署任何的雙邊自由貿(mào)易協(xié)議,可以想見,臺灣廠商面臨極為不利的國際競爭環(huán)境。在東亞加速經(jīng)濟整合的趨勢下,兩岸簽署CECA對臺灣經(jīng)濟長遠發(fā)展意義重大。兩岸簽訂CECA,臺灣可以借此搭上東亞、東南亞等區(qū)域整合的末班車,使臺灣經(jīng)濟免于被全球經(jīng)濟體系邊緣化的危險。

  記者:臺灣目前的經(jīng)濟情況如何?

  陳萍:截至2009年1月之前的12個月,臺灣出口跌幅創(chuàng)下破紀錄的44%,直接影響島內(nèi)消費,失業(yè)率創(chuàng)下6年新高;2月18日,臺灣“主計處”發(fā)布最新經(jīng)濟預(yù)測,預(yù)估今年臺灣GDP為-2.97%。外資更是普遍看衰臺灣經(jīng)濟,甚至將GDP下調(diào)為-6%。這些數(shù)據(jù)已經(jīng)證明,臺灣當(dāng)局迄今尚未找到擺脫金融危機的“特效藥”。

  記者:如果沒有抓住CECA,能否列舉幾個產(chǎn)業(yè)所受到的影響。

  陳萍:大陸已是臺灣石化、機械產(chǎn)品的主要出口地區(qū),也是汽車及零組件深具潛力的市場。以臺灣泛石化產(chǎn)業(yè)為例,從煉化、塑化、塑膠、下游石化、紡織、橡膠等上下游產(chǎn)業(yè),2007年的產(chǎn)值高達新臺幣4萬億元,占臺灣制造業(yè)生產(chǎn)總值的30%左右,約51萬就業(yè)者靠此生存。隨著2010年,大陸與東盟彼此間進口關(guān)稅率在10%以下項目全部零關(guān)稅,而臺灣的石化原料、機械等大宗產(chǎn)品出口大陸卻仍要課6.5%以上的關(guān)稅,對島內(nèi)業(yè)者無疑是“致命一擊”。

  記者:簽訂CECA將對兩岸經(jīng)貿(mào)往來產(chǎn)生哪些深遠影響?

  陳萍:祖國大陸經(jīng)濟保持逆勢前行,今年確定8%經(jīng)濟增長的目標令世人鼓舞,對臺灣經(jīng)濟而言,同樣起到支撐作用。雖然大陸也受到金融海嘯的沖擊,尤其是依賴加工出口的貿(mào)易結(jié)構(gòu)已難以為繼。但由于大陸市場的基體大,內(nèi)需空間廣,抗風(fēng)險能力強,2008年底大陸已及時調(diào)整經(jīng)濟政策,把過去偏重發(fā)展出口轉(zhuǎn)向內(nèi)需和產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步,出臺了超過人民幣4萬億元的投資措施,刺激內(nèi)需來彌補出口減少所帶來的損失,并提出了鋼鐵、汽車等十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。

  越來越多的臺灣企業(yè)也受益于內(nèi)地大市場和出口平臺所帶來的機會,對臺灣經(jīng)濟必將起到很大的幫助。簽訂CECA,兩岸經(jīng)貿(mào)交流趨于正;,有利于臺商在產(chǎn)品研發(fā)、人才流動等方面根據(jù)各自的比較優(yōu)勢,重新進行產(chǎn)業(yè)布局與分工。

  瓶頸:島內(nèi)政治角力

  記者:臺灣島內(nèi)對CECA持何態(tài)度?

  陳萍:可以說,除非臺灣各界能夠?qū)ふ业狡渌铣说牟呗,否則深化兩岸經(jīng)濟合作,就是臺灣擺脫這一波經(jīng)濟衰退困境的最佳抉擇。

  在這和時間賽跑的重要時刻,臺灣工商業(yè)界都在大聲疾呼:兩岸簽訂CECA是“救臺灣而非賣臺灣”,朝野政黨責(zé)無旁貸,必須正視并完成這一重要的歷史使命。

  2月21日,馬英九召集財經(jīng)高層會議,將推動CECA正式端上政策臺面,以掃除工商界疑慮。但以民進黨為代表的泛綠陣營卻將CECA“污名化”、“妖魔化”,認為“兩岸若簽署CECA,臺灣將徹底香港化”。民進黨“立院”黨團稱,CECA將加速臺灣產(chǎn)業(yè)外移,使島內(nèi)產(chǎn)業(yè)“空洞化”。由于民進黨的“主權(quán)流失論”在島內(nèi)仍有一定的市場,而且民進黨中央已將“社會發(fā)展部”更名為“社會運動部”,2009年被定位為“社會運動年”。民進黨如何將兩岸洽簽CECA作為反馬的新攻擊點,值得關(guān)注。

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  “10+1”和“10+3”:指的是東盟10國和中日韓3國以及東盟10國分別與中日韓3國(即3個“10+1”)合作機制的簡稱。20世紀90年代后期,在經(jīng)濟全球化浪潮的沖擊下,東盟國家逐步認識到啟動新的合作層次、構(gòu)筑全方位合作關(guān)系的重要性,并決定開展“外向型”經(jīng)濟合作!10+3”和“10+1”合作機制應(yīng)運而生。近年來,“10+3”和“10+1”已發(fā)展成為東亞合作的主要渠道,被認為是亞洲地區(qū)的發(fā)展方向和振興的重要標志。

  2010年1月起,大陸與東盟間進口關(guān)稅率在10%以下項目將有望隨著一體化而全部降至零。2012年,臺灣地區(qū)出口的兩個最大對手日本與韓國,也有望納入這一框架之中,全面享受關(guān)稅日漸歸零的好處,而臺灣的相關(guān)產(chǎn)品,卻可能還要被課以至少6%以上的關(guān)稅。這無疑會令臺灣產(chǎn)品的競爭力大大下降,使臺灣經(jīng)濟雪上加霜。
 

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編輯:高斯斯

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