從三個(gè)維度看高鐵開通對沂蒙老區(qū)發(fā)展的意義

　　日照至蘭考高速鐵路日照至曲阜段（以下簡稱日蘭高鐵日曲段）將于11月26日開通運(yùn)營，沂蒙革命老區(qū)接入全國高鐵網(wǎng)，為脫貧攻堅(jiān)奔小康裝上“加速器”。（11月25日 人民日報(bào)）

　　日蘭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，與已建成的京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵以及規(guī)劃建設(shè)的京九高鐵、京滬二通道等五條國家干線高速鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。日蘭高鐵日曲段是山東省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目，其開通運(yùn)營對沂蒙革命老區(qū)發(fā)展的意義可以從三個(gè)方面理解。

　　從歷史層面看，高鐵是老區(qū)的新希望，是實(shí)現(xiàn)人民美好生活的“幸福線”。多年來，沂蒙老區(qū)人民出行主要靠公路，由于層層山嶺阻隔，速度慢，時(shí)間長，相當(dāng)不方便。雖有普速鐵路通過，數(shù)量和用時(shí)與出行需求不匹配，百姓盼高鐵、期待“復(fù)興號(hào)”開到家門口已多年。從小推車支援前線，到今天高鐵夢成為現(xiàn)實(shí)，全面提升了老區(qū)人民的出行品質(zhì)。原來四五個(gè)小時(shí)的路程被縮短到一個(gè)多小時(shí)，從臨沂出發(fā)一小時(shí)到濟(jì)南、青島，三小時(shí)到北京、上海、西安。從此，“魯南”二字再也不意味著“偏遠(yuǎn)”。

　　從現(xiàn)實(shí)層面看，高鐵是老區(qū)脫貧的加速器，是激發(fā)鄉(xiāng)村振興活力的“引領(lǐng)線”。沂蒙老區(qū)有著極為豐富的文旅資源，此前受交通條件限制，外地人前往臨沂旅游往往會(huì)先在心里“掂量掂量”。當(dāng)高鐵通到景區(qū)沿線，當(dāng)山東人“早晨坐高鐵去臨沂玩，下午回來”成為常態(tài)，這些豐富的文化旅游資源必將與特色農(nóng)副產(chǎn)品一起，帶動(dòng)沿線旅游、餐飲、購物、住宿的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)規(guī)模、提檔次，高鐵將引領(lǐng)并激發(fā)老區(qū)鄉(xiāng)村振興的活力。

　　從發(fā)展層面看，高鐵是老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的源動(dòng)力，是助推老區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的“起跑線”。臨沂是著名的物流之都，物流占有地方經(jīng)濟(jì)較大比重，未來，臨沂物流借助高鐵網(wǎng)絡(luò)和貨運(yùn)動(dòng)車組，效率和質(zhì)量必將進(jìn)一步提高，輻射能力也將得以增強(qiáng)。同時(shí)，高鐵開通后將有效促進(jìn)臨沂人流、信息流的快速流動(dòng)，為臨沂產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)化發(fā)展乃至國際化建設(shè)等方面創(chuàng)造難得機(jī)遇，為未來地區(qū)發(fā)展提供便利條件。

　　“人人那個(gè)都說沂蒙山好，沂蒙那個(gè)山上好風(fēng)光”。高鐵開進(jìn)沂蒙山，拉近了老區(qū)和全國的時(shí)空距離，老區(qū)人民的生活就此改變，高鐵更將帶動(dòng)革命老區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，擎畫出新時(shí)代老區(qū)發(fā)展的美麗藍(lán)圖。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：梁開東）

　　
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