“快讓產(chǎn)地人員來我們縣對接吧，這里油桃滯銷的情況，要比周至還嚴(yán)重�！�24日，當(dāng)“陜西周至油桃滯銷，果農(nóng)將桃倒進(jìn)河道”的消息曝光后，國內(nèi)最大的農(nóng)業(yè)電商平臺一畝田App客戶端，迅速成為國內(nèi)各地桃農(nóng)的求助熱線。在短短一個(gè)小時(shí)內(nèi)，一畝田平臺便接到桃農(nóng)求助信息60多條，“平均每分鐘就有一位桃農(nóng)求助。”截至昨日下午3點(diǎn)，一畝田公司已加派多路產(chǎn)地專員趕赴周至等產(chǎn)桃大縣，盡最大努力緩解當(dāng)?shù)氐臏�銷行情。（6月25日人民網(wǎng)）

　　據(jù)新聞報(bào)道，盡管陜西多地油桃滯銷，但各地價(jià)格卻不同，據(jù)一畝田今日行情顯示：全國各地區(qū)油桃行情差距明顯，山東、江蘇等地價(jià)格較高，可達(dá)2.5元左右，而陜西大荔縣油桃均價(jià)不到0.5元。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，我覺得，既然是產(chǎn)桃大縣，該地區(qū)就應(yīng)該因勢利導(dǎo)，多建一些加工基地，讓這些桃子就是賣不了也沒有必要倒掉，還有就是應(yīng)該多與鐵路、公路對接，把桃子運(yùn)往遠(yuǎn)方，才能讓油桃找到銷路。

　　產(chǎn)生油桃滯銷原因很多，就是桃農(nóng)營銷意識差，現(xiàn)如今是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，為什么不求助于網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)上找買家，再就是應(yīng)該搭上鐵路的列車，把油桃銷往全國，現(xiàn)如今，鐵路對客戶取消貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、請求車、承認(rèn)車等繁雜的手續(xù)，全面放開受理，對各類貨物運(yùn)輸需求敞開受理，隨到隨辦，對各類收費(fèi)全面規(guī)范，實(shí)行“一口報(bào)價(jià)、一張貨票核收”，全面開展“一條龍”全程物流服務(wù)，將“站到站”向“門對門”延伸…，鐵路完善網(wǎng)站平臺建設(shè)，95306網(wǎng)站的開通及完善讓貨主敲敲鍵盤、動(dòng)動(dòng)手指，就能簡單進(jìn)行貨物的收發(fā)和購物。中國鐵路95306網(wǎng)電子商務(wù)平臺正式上線，推出了大宗物資和小商品交易、行業(yè)資訊、物流等多功能便捷服務(wù)。

　　假如能夠多關(guān)注市場變化，在油桃還沒有成熟的時(shí)候，就積極與各地果品市場溝通，借助鐵路方便、快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，何愁油桃沒有銷路，其實(shí)，這次陜西多地油桃滯銷也為政府部門敲響了警鐘，那就是多為當(dāng)?shù)匕傩障胂�，多去為他們的產(chǎn)品找找銷路，多與別的省市溝通，為百姓找到銷路，才能讓油桃倒進(jìn)河里的辛酸不再上演。

　　產(chǎn)銷結(jié)合，才能為地方經(jīng)濟(jì)增添活力，其實(shí)，有一些地方，會(huì)在果樹或者蔬菜成熟之際，舉辦一些采摘季也不失為一種營銷方式，只要多進(jìn)行一些方式方法的運(yùn)用，再加上政府的推波助瀾，就不會(huì)讓豐收季變?yōu)閭�心日。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：李天恩）

　�。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點(diǎn)）