“飛鯊”是中國海航飛天的鋪路石

時間:2013-09-04 13:35   來源:錢江晚報

  當“飛鯊”振翅上天之時,它發(fā)現,全球海洋上的那片藍天,群雄環(huán)伺,猛禽如云。

  拋開尚在研制末期的世界上第一種第五代艦載戰(zhàn)斗機F-35C,與殲-15同為第四代的常規(guī)艦載機,就有美國海軍的F/A-18C/D“大黃蜂”和F/A-18E/F“超級大黃蜂”、法國海軍的“陣風”M型,還有俄羅斯與印度海軍的米格-29K。

  新華社軍事專家鄭文浩告訴記者,上述戰(zhàn)機中,殲15擁有最出色的超音速性能,尤其適合制空和對空攔截;低空低速性能略遜于“大黃蜂”家族,但比其它機型都要好。

  秉承了“側衛(wèi)”家族先天的優(yōu)良基因,殲-15擁有比較全面的飛行性能。“只是,蘇-27因為機身強度不足,跨音速時過載不能太大,限制了其機動性能。如果殲-15使用先進材料強化了結構,就有可能減輕其不利影響!

  作為一款空重達約18噸的重型艦載機,殲-15擁有多達超過9噸的機內燃油,這使其無需掛載副油箱,便能獲得3000公里以上的航程。鄭文浩認為,這使其多達12個掛點,可全部用于掛載各種精確制導武器,具有很高的作戰(zhàn)靈活性。

  攻擊半徑大、載彈量多、滯空巡邏時間長,使殲-15擁有強悍的單機戰(zhàn)斗力。

  不過,在對比“遼寧”號上的“飛鯊”與美軍航母上的“超級大黃蜂”時,《漢和防務評論》主編平可夫評論認為,美海軍F/A-18E/F更成熟,將占據一定優(yōu)勢。

  “F/A-18E/F的定位是戰(zhàn)斗攻擊機,因此其機動性不如制空戰(zhàn)機出身的殲-15,近距格斗中,殲-15有更大機會擊落對手!逼娇煞蛘f,“但是,‘超級大黃蜂’可以彈射起飛,其實際載重估計會超過滑躍起飛的殲-15,這會使美機在攻擊力和作戰(zhàn)半徑上占了優(yōu)勢!

  對比兩者的航電和空空導彈,“超級大黃蜂”顯然要比“飛鯊”成熟許多,而美海軍飛行員還有豐富的實戰(zhàn)經驗,出自海軍戰(zhàn)斗機武器學校(即著名影片《壯志凌云》里的TOPGUN)的精英海軍飛行員,曾在模擬空戰(zhàn)中,駕駛F-14將美空軍F-15打得滿地找牙。這些優(yōu)勢,完全能彌補機動性的不足。

  此外,殲-15龐大的機體,不僅減少了航母上的載機數,更使其雷達反射面積大于“大黃蜂”,不利于隱身和先敵發(fā)現。

  “殲-15在中國海軍中,本身帶有很強烈的過渡性質,為了加快進度,盡快解決有無問題,沒有進行脫胎換骨的重新設計!编嵨暮普J為,作為中國的第一款艦載戰(zhàn)斗機,能飛起來,能降下去,能迅速形成戰(zhàn)斗力就是最大的勝利。

  那么,誰會是“飛鯊”的接班人?人們的目光,投向了目前正在沈飛機場頻繁測試飛行的第五代中型戰(zhàn)機——殲-31“鶻鷹”。 本報記者 屠晨昕

編輯:張潔

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