坐得起飛機(jī)，丟不起人

　　有句歇后語(yǔ)說(shuō)，飛機(jī)上掛水瓶——水平高。如果在飛機(jī)上打架，算不算“丟人丟上天”？最近，就有兩位“孫悟空”在天上打起架來(lái)，場(chǎng)面很是“壯觀”，讓外國(guó)人大開“眼界”，導(dǎo)致飛機(jī)不得不返航。搭個(gè)飛機(jī)不容易，有話為何不能好好說(shuō)？非得吵得臉紅脖子粗，甚至拳腳相向，衣衫不整臉上掛彩，弄得飛機(jī)也飛不成？著實(shí)讓人不解。

　　近來(lái)，這類事件還真不少。飛機(jī)沒(méi)降落就打電話、喝了酒登機(jī)等先不說(shuō)，就說(shuō)沖進(jìn)停機(jī)坪“攔飛機(jī)”，上月初又發(fā)生了一宗，因?yàn)樘鞖庠�因飛機(jī)延誤，昆明數(shù)十名旅客沖進(jìn)天水國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，圍坐在跑道上進(jìn)行“維權(quán)”。從年初至今，這類事件已經(jīng)發(fā)生數(shù)起了，有人還因此受到處罰。飛機(jī)因天氣原因延誤哪都有，為何偏偏這邊特別“熱鬧”，故事不斷？

　　科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，要求技術(shù)的使用者必須具備與之相適應(yīng)的素質(zhì)，汽車社會(huì)要有汽車素質(zhì)，航空時(shí)代要有航空素質(zhì)。當(dāng)技術(shù)走在人的素質(zhì)前面，技術(shù)與倫理的沖突便不可避免。今天，隨著航空技術(shù)的進(jìn)步，航空服務(wù)進(jìn)入“打飛的”時(shí)代，坐飛機(jī)出行稀松平常，普通人也享受得起，但是許多人的素質(zhì)還是跟不上。一些人抱著“花錢就是大爺”的心理坐飛機(jī)，對(duì)航空服務(wù)稍有不滿，便不顧形象，大聲咆哮，動(dòng)輒“問(wèn)候”對(duì)方長(zhǎng)輩，甚至發(fā)生肢體沖突，連惡劣天氣等不可抗力造成的延誤也不能原諒。

　　當(dāng)然啦，硬幣的另一面是航空公司的服務(wù)是否跟上航空技術(shù)的發(fā)展也是一個(gè)問(wèn)題。很多沖突，如果航空公司能夠設(shè)身處地，多替旅客想一想，并適當(dāng)放下身段，服務(wù)再細(xì)心一些，照顧再周到一點(diǎn)，便不會(huì)發(fā)生這么多事故，至少不會(huì)一步步滑行、失控。譬如，座位的前后距離實(shí)在太窄，前排旅客一旦往后調(diào)，后排旅客就變得非常局促、不自在，容易引發(fā)矛盾。所以嘛，板子兩邊打，大家都要提升素質(zhì)，拋棄戾氣。