說詞解事：何為“滬臺(tái)通”、“高端團(tuán)”？

　　滬臺(tái)通

　　第五屆兩岸及香港《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》財(cái)經(jīng)高峰論壇日前在臺(tái)北舉辦，中國(guó)證監(jiān)會(huì)副主席姜洋表示，正積極研究“滬臺(tái)通”，即兩岸投資人在當(dāng)?shù)刭I賣在上海交易所與臺(tái)灣證交所掛牌的股票。姜洋此言一出，臺(tái)灣資本市場(chǎng)立刻視為利多。臺(tái)股牛氣沖天，一度重新站上萬點(diǎn)大關(guān)，最高達(dá)10002點(diǎn)，這是臺(tái)股自2000年4月以來，再度站上萬點(diǎn)，也是臺(tái)股第四度突破萬點(diǎn)。

　　“滬臺(tái)通”威力巨大，充分說明兩岸金融證券直通車深受市場(chǎng)關(guān)注，也因?yàn)橛小皽�港通”這個(gè)榜樣在先。“滬港通”于去年11月17日開通，開通初期資金多從香港北上投資滬市，但近一個(gè)月來情勢(shì)逆轉(zhuǎn)，大量?jī)?nèi)地資金南下投資港股，也推升港股成交量不斷創(chuàng)新高。市場(chǎng)人士預(yù)估“深港通”今年年底前開通，兩地資本市場(chǎng)連結(jié)將更緊密。不溫不火的臺(tái)灣市場(chǎng)看在眼里，自然高度關(guān)注“臺(tái)滬通”何時(shí)能啟動(dòng)。

　　不過，在臺(tái)灣，好事多磨是常態(tài)�！皽�臺(tái)通”能不能通，關(guān)鍵還要看臺(tái)灣社會(huì)尤其是金融管理部門的態(tài)度。對(duì)于姜洋的說法，臺(tái)灣“金管會(huì)”決策官員回應(yīng)說，支持臺(tái)灣證交所強(qiáng)化與大陸各交易所之間的合作，但“臺(tái)滬通”牽涉層面廣，必須臺(tái)灣內(nèi)部有共識(shí)后，才能進(jìn)一步推動(dòng)。有臺(tái)灣媒體報(bào)道，“金管會(huì)主委”曾銘宗強(qiáng)調(diào)，“滬臺(tái)通”都還沒開始研究�！敖鸸軙�(huì)證期局”也說，近期臺(tái)股上漲“主要是反映公司基本面，不宜過度連結(jié)”。

　　高端團(tuán)

　　從本月開始，大陸居民赴臺(tái)游又多了一種選擇，叫做“高端團(tuán)”。標(biāo)準(zhǔn)包括：團(tuán)費(fèi)沒有上限，午、晚餐每人餐費(fèi)在2000元新臺(tái)幣以上，在臺(tái)旅游期間2/3住宿須在五星級(jí)飯店。接待旅行社使用的游覽車必須是5年內(nèi)新車，且每天行程不超過250公里。為保障游客自主消費(fèi)權(quán)益，全程不得指定購(gòu)物店。為讓游客有VIP的尊榮感，申請(qǐng)入臺(tái)證的時(shí)間約為3天�！案叨藞F(tuán)”出發(fā)前，大陸組團(tuán)旅行社必須先支付七成團(tuán)費(fèi)給臺(tái)灣接待的旅行社。

　　2008年7月18日，大陸居民赴臺(tái)旅游正式實(shí)施，大陸與臺(tái)灣從此長(zhǎng)相往來，不再遙遠(yuǎn)。2014年，大陸居民赴臺(tái)旅游總數(shù)逾321.8萬人次，大陸繼續(xù)成為臺(tái)灣旅游市場(chǎng)最大客源地。通過旅游交流，兩岸民眾增進(jìn)了理解與信任，消除了一些因不了解而產(chǎn)生的誤解。兩岸業(yè)界之間建立了良好的合作機(jī)制和深厚的感情，旅游在推動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

　　赴臺(tái)游的大陸居民人數(shù)如今已經(jīng)達(dá)到了可觀的“量”，未來如何提升“質(zhì)”是努力的重點(diǎn)。此次臺(tái)灣旅游主管部門推出“高端團(tuán)”，目的就在于試圖提供更加細(xì)致化的服務(wù)及深度游主題產(chǎn)品，讓大陸游客對(duì)臺(tái)灣有更多不同的體驗(yàn)。從團(tuán)體游到個(gè)人游；從優(yōu)質(zhì)團(tuán)到“高端團(tuán)”，大陸居民赴臺(tái)旅游的腳步越走越穩(wěn)健。

　　(吳亞明 任成琦)