據(jù)太倉海事局最新統(tǒng)計，截至5月28日，今年太倉港進(jìn)出兩岸直航船舶達(dá)到101艘次，同比去年增長27%；兩岸直航集裝箱吞吐量累計達(dá)到2萬標(biāo)箱，同比增長17%；貨物吞吐量28萬噸，同比增長9%。
太倉港作為大陸首批開放的兩岸直航港口之一，隨著兩岸經(jīng)濟(jì)合作的持續(xù)加強(qiáng)，兩岸經(jīng)貿(mào)往來日益密切，兩岸間水上直接貨物運(yùn)輸量繼續(xù)攀升，始終保持每周兩班的高密度班輪班次，班期分別為周日、周三。
由于該航線采取“點(diǎn)對點(diǎn)”的直航運(yùn)輸模式，進(jìn)一步縮短了船舶航行周期，提高了營運(yùn)效率。太倉港對臺直航班輪在臺灣掛靠基隆、臺中、高雄等港口，從南至北覆蓋了臺灣各大主要港口，形成了高密度、高準(zhǔn)點(diǎn)、高覆蓋、高速度的兩岸直達(dá)水上通道，吸引了周邊大量兩岸間貨源。
蘇州是大陸臺商密集地之一，現(xiàn)擁有9500多家臺資企業(yè)，為太倉港成為兩岸直航主力港提供了豐富的貨源保障。從統(tǒng)計情況看，太倉港兩岸直航以集裝箱運(yùn)輸為主，其他貨種主要以PTA和乙二醇為主。
據(jù)介紹，自兩岸實(shí)現(xiàn)直航以來，太倉海事局為兩岸直航船舶提供適時水文、天氣信息和交通組織服務(wù)，確保兩岸直航船舶安全、快速進(jìn)出太倉港；對于兩岸危險品集裝箱采取隨到隨報，隨到隨檢的模式，確保了貨物快速通過；在船舶安檢、集裝箱開箱檢查等現(xiàn)場檢查采取預(yù)約制，提前通知船方、貨主，確保船舶、貨物準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)出，有力保證了兩岸間水上高速運(yùn)輸通道的安全、暢通。(陳小會 茅麗亞)
