總書記為貧困地區(qū)發(fā)展指“路”
山下蜿蜒著玉帶，山間盤繞著銀練。貴州省畢節(jié)市黔西縣新仁苗族鄉(xiāng)化屋村，依靠烏江生態(tài)資源與通村公路“二十八道拐”，山里的苗家小寨舊貌換了新顏。
2月3日下午，在貴州省考察調研的習近平總書記走進新仁苗族鄉(xiāng)化屋村看望鄉(xiāng)親們�！ �
道路通，百事順
缺少足夠的交通基礎設施，是貧困地區(qū)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。
過去，化屋村的祖祖輩輩通過“手扒巖”出行。“手扒巖”一側靠著巖壁，另一側是萬丈深淵，出去趕集必須從懸崖峭壁邊走，有的村民幾年都沒出過一次村。
總書記始終關心貧困地區(qū)的交通基礎設施建設，多次作出重要指示批示。2017年全國“兩會”期間，習近平總書記在參加四川代表團審議時說，曾在電視上看到有關涼山州“懸崖村”的報道，特別是看著村民們的出行狀態(tài)，感到很揪心。了解到當?shù)亟诵碌蔫F梯，心里稍稍松了一些。
絕不讓任何一個地方因農村交通問題在小康路上掉隊，這是黨向廣大人民群眾作出的莊重承諾。黨的十八大以來，脫貧地區(qū)新增鐵路里程3.5萬公里，100多個縣結束不通鐵路的歷史；新改建農村公路110萬公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車、通郵路。
路通了，老鄉(xiāng)進城辦事就業(yè)更方便，回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的“歸雁經(jīng)濟”更火熱；路通了，秀美山川變成金山銀山，村民不再守著美景過苦日子；路通了，鄉(xiāng)風民風文明和諧，精神面貌煥然一新。疫情防控期間，“點對點”直達包車、鐵路專列讓農民工及時返崗復工，生產生活有序開展……
從“晴天一身土，雨天一身泥”到“出門水泥路，抬腳上客車”，“大動脈”打通了，“微循環(huán)”活躍了，隨著貧困地區(qū)綜合交通運輸網(wǎng)絡加快形成，“山里山外兩重天”的局面徹底改變。
道路寬，奔小康
深情的牽掛，來自真切的體會。
五十多年前，習近平剛到梁家河的時候，進村的那道溝是一條很難走的土路。兩山夾一川的狹窄地方，中間有一條彎彎曲曲的羊腸小道，通往深山里。村里建沼氣池的時候，水泥、沙子要運進來，必須先修好路。原來“兩個輪的架子車都沒法通過”的羊腸小道，修得平整寬敞。反過來，這條路又為村里的發(fā)展帶來了更多好處。
2014年3月4日，習近平總書記在關于農村公路發(fā)展的報告上批示強調，特別是在一些貧困地區(qū)，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。
2013年11月3日，習近平總書記來到位于吉首市的矮寨特大懸索橋視察。了解到湘西土家族苗族自治州近年來交通條件變化很大，特別是鄉(xiāng)村道路網(wǎng)已基本形成，習近平總書記很高興。他指出，貧困地區(qū)要脫貧致富，改善交通等基礎設施條件很重要，這方面要加大力度，繼續(xù)支持。
2014年元旦前夕，云南省貢山獨龍族怒族自治縣干部群眾致信習近平總書記，重點報告了高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通的喜訊。收到來信后，習近平總書記立即作出重要批示，向獨龍族的鄉(xiāng)親們表示祝賀，對獨龍江公路隧道貫通后幫助獨龍族同胞“與全國其他兄弟民族一道過上小康生活”寄予了很高期望。
習近平總書記指出，要“從實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的高度，進一步深化對建設農村公路重要意義的認識”，“既要把農村公路建好，更要管好、護好、運營好，為廣大農民致富奔小康、為加快推進農業(yè)農村現(xiàn)代化提供更好保障”。
道路暢，人心齊
不少貧困地區(qū)位于地形地質條件復雜、自然條件惡劣的山區(qū)，交通運輸要發(fā)展，必須“集中力量辦大事”，離不開設計者、建設者、運營者、養(yǎng)護者的共同努力、無私奉獻。
橫亙在成都平原與大涼山之間的小相嶺，是新成昆線的控制性工程，屬一級高風險隧道。2018年初，中鐵隧道局集團參加成昆鐵路擴能改造工程建設的20名青年黨員給習近平總書記來信說，他們接過先輩的旗幟，承擔了新成昆鐵路全線最長、難度最高的小相嶺隧道建設重任，決心傳承好老成昆精神，不忘初心、砥礪前行，使鐵路早日成為沿線人民脫貧致富的“加速器”。
“最美的景觀是農村公路，最愛護的公共設施是農村公路�！焙芏嘌鼐�群眾自發(fā)成為宣傳員、護路員，保護好“生命線”“致富路”。
2017年，習近平總書記強調，近年來，“四好農村路”建設取得了實實在在的成效，為農村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。
大路越走越寬闊，奮斗路上勁頭足。習近平總書記為貧困地區(qū)發(fā)展指“路”，是破解“出行難”的現(xiàn)實之路，更是實現(xiàn)脫貧致富、鄉(xiāng)村振興的發(fā)展之路。
