《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志：印度制造業(yè) 仍落后中國9年

資料圖

　　大象逐龍 欲靠廉價(jià)商品打天下 但基建弱 教育普及率低 英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志指出——

　　在中國還對(duì)“最大”、“最貴”、“最高”等桂冠津津樂道之時(shí)，印度卻已在另一個(gè)方面孜孜以求了。

　　本月初，由印度高校參與研制，有著世界最便宜平板電腦稱號(hào)的“天空”開賣，價(jià)格僅為35美元（約合人民幣223元）。

　　有分析人士指出，印度政府希望提高國民在互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)等技術(shù)方面的普及率，縮小與其他“金磚國家”的差距。

　　人們常以“龍”喻指中國而以“象”比喻印度。就在印度大象奮力逐龍之時(shí)，中國也正致力于制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。

　　專家指出，隨著中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型步伐的加快，中印制造業(yè)將出現(xiàn)差異化競爭，兩國的競爭摩擦?xí)�大大減少。

　　今晨，中國社科院南亞問題研究員劉小雪接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，印度制造業(yè)在短期內(nèi)不會(huì)達(dá)到中國目前的水平，而這段時(shí)間正好是中國制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型的絕好時(shí)機(jī)。

　　英國著名財(cái)經(jīng)雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》更直接地指出，中印制造業(yè)之間的差距有多大，可以用兩國制造業(yè)工人的工資來評(píng)估。印度普通制造業(yè)者的年平均工資是3200美元，而這已落后了中國9年時(shí)間。

　　印度方式

　　追求廉價(jià)商品成發(fā)展特色

　　其實(shí)，印度對(duì)廉價(jià)商品的追求遠(yuǎn)不止于此。印度曾推出過16美元的凈水器、2000美元的心臟手術(shù)、2500美元的Nano汽車，甚至還有665美元一套的房子。

　　廉價(jià)成為了印度的一個(gè)特色：希望用最廉價(jià)汽車讓更多不很富裕的人過上“像樣的日子”；用世界最廉價(jià)電腦讓更多貧窮的學(xué)生跟上時(shí)代；用廉價(jià)的醫(yī)療費(fèi)用吸引歐美人來印度醫(yī)療旅游。

　　一方面，印度仍是發(fā)展中國家，人口多、底子�。涣硪环矫�，它也是發(fā)展非常迅速的經(jīng)濟(jì)體，國際名聲越來越響亮，許多政府官員和大型企業(yè)認(rèn)為“印度制造”業(yè)應(yīng)該體現(xiàn)出大國的面子。

　　因此，為了讓那些全家三四口人騎一輛摩托車出行的百姓坐上小汽車，印度生產(chǎn)了全世界最便宜的Nano汽車；為了體現(xiàn)印度信息產(chǎn)業(yè)大國的身份，便制造了全球最廉價(jià)的電腦。

　　然而，這些便宜的東西并不見得受待見。以名聲最響的Nano汽車為例，上市兩年來只賣出了10萬輛。更糟糕的是，去年這種小車接連發(fā)生過幾起行駛中自燃的事故。

　　有學(xué)者認(rèn)為，印度的很多問題都是人口快速增長而資源相對(duì)不足造成的。目前，印度人口已達(dá)12億，如果不能用現(xiàn)代化的生產(chǎn)方式制造更多商品，那么龐大的人口只能維持較低的生活水平，甚至生活狀況還會(huì)變得越來越差。

　　為此，印度政府和商家紛紛推出廉價(jià)商品。不過，對(duì)于這番好意，印度媒體卻直言不諱地說，提供廉價(jià)住房、汽車等商品的想法很好，但獲得農(nóng)民和窮人的認(rèn)可是一個(gè)關(guān)鍵的問題，“那種自上而下的廉價(jià)施舍方案，將給好幾代人帶來悲劇”。

　　欲靠廉價(jià)商品取代“中國制造”地位

　　實(shí)際上，印度頻繁制造出最廉價(jià)商品的另外一個(gè)意圖是，希望趕上或取代“中國制造”在世界的位置。分析人士指出，印度政府力挺這些廉價(jià)商品，是希望刺激本國乃至全世界并不富裕的那部分消費(fèi)市場。

　　中國和印度都有龐大的人口，印度商家也希望像中國同行那樣，把近12億的人口轉(zhuǎn)化為同樣巨大的消費(fèi)市場。然而，2010年印度人均GDP不到1200美元，而同期中國人均GDP已近4300美元。

　　貧困問題成了印度在消費(fèi)方面發(fā)揮其人口紅利的最大阻礙，廉價(jià)商品顯然是印度為繞過這個(gè)障礙而另辟蹊徑。

　　《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》看來，中印這兩個(gè)以人口著稱的制造業(yè)大國，其實(shí)在市場上的沖突是越來越少了。